素漆是珠光漆嗎
你是怎麼看車漆的硬度和厚度的？用肉眼看的嗎？還是用手？還是在網上找的參考？如果真能用肉眼準確分辨車漆的厚度，那絕對是高手中的高手！不深山修行幾十年，估計也達不到這個境界。建議有這個特殊功能的人可以做二手車檢測工作了。
沒有人能一眼就能看出哪裡漆面厚，哪裡漆面薄！但是日系車漆軟而薄，這是不爭的事實。有時候路邊蹦起來個石子，就能讓車漆受損。凱美瑞、天籟、思域等都是這樣的，著實讓很多日系車主朋友很無奈。
小劃痕是絕對不可缺少的。汽車漆主要由顏料、樹脂、溶劑和新增劑組成，又可細分為素色漆、金屬漆、珠光漆。金屬漆是在素漆基礎上加入鋁粉，所以看起來有光澤。珍珠漆是在素色車漆的基礎上新增雲母，從不同的角度呈現不同的顏色。
硬度排名，金屬漆>雲母漆>素車漆。汽車之所以有車漆，是為了更好的防鏽，延長汽車的壽命，增加美觀。如果汽車擦掉了底漆，必須及時修理。如果被雨水生鏽，會對車身強度產生巨大影響，這對行車安全至關重要。
一般情況下，國標清漆層的硬度為H，即用標準H鉛筆在漆面滾圓時，硬度不能劃傷，硬度達標！但隨著工藝水平的提高，清漆層的硬度最高已達到3H。當然，這與成本有關。部分日系車達到3H，德系車達到3H，但大部分低端車達到3H。
德系和日系都是H，所以說日系車軟是不靠譜的！降低成本是世界各地的汽車公司正在做的事情，並且將要做的事情。追求利潤是企業的天性！日系車買菜的標準基本是H。德美車帶3H難嗎？低端車型的漆層硬度多為H，所以日系車漆比較軟。
有些一般！相同H硬度的日系車漆層比德系車漆層軟嗎？這是誰更重的問題，一磅鐵還是一磅棉花？硬度H是最低標準，帶H的德日車硬度是一樣的！隨著材料技術的發展，優化了彩漆塗料的配方，達到了中塗的效果。
所以，新工藝基本砍掉了這道工序，也就意味著車漆的厚度減少了。事實上，這個命題類似於輕量化。一般來說，如果透過升級材料或結構來達到同樣的效能效果，這應該是進步，而不是偷工減料。同類型、不同價位、不同檔次的車漆確實是不一樣的。
如果肉眼能看到漆面的光澤和反光效果，這是正常的。但如果能用肉眼看到漆面的確切厚度，那就有點牽強了！所以，漆面的厚度與哪個國家的車無關，與價格和噴塗工藝有關！一般像德系車、法系車，包括美系車，車漆的硬度和厚度都比較高。
輕微的摩擦不是什麼大問題，雖然噴漆技術越來越高，車漆也比較流行。它更薄，但這也是硬度達到標準的時候。從實際體驗來看，日系車在這方面顯然有待改進，相當的偷工減料。以上就是對日系車漆薄作出的分析，歡迎評論留言，感謝觀看。