哈弗赤兔車怎麼樣
在大多數人的印象中，起步越快越猛，油耗越高。輕踩油門，輕踩油門，可以降低油耗，最明顯的例子是具有瞬時油耗顯示的汽車。小油門輕起步時的瞬時油耗遠低於大油門起步，但是如果你真的這麼理解的話，你會被“忽悠”的。
因為大腳油門入手不一定更耗油。首先要明確：路況一定要好，起步後的目標車速比較高，適合大油門起步。如果遇到堵車或者起步後目標車速不高，用小油門起步自然更划算。具體原理其實很簡單。
例如，如果你計劃啟動後將汽車加速到60km/h，如果你用小油門起步，瞬時油耗會比較低，但你的加速過程會比較長。小油門起步時發動機一般處於低效區間，汽油利用率低。在一般的特徵圖中，大概就是紅圈的位置。此時，發動機效率很低。
不過雖然大腳油門啟動時瞬時油耗高，但發動機負荷大，比較容易在比較高的效率範圍內工作，比如圖中綠圈。這時候加速時間短，整體油耗不一定高。就像我們燒水一樣，如果你用打火機燒水，雖然在燃燒過程中消耗的氣體很低，但能量太低了。
打火機裡的氣體可能會被排出，不會燒熱。不過如果用液化氣灶燒水，雖然瞬間耗氣量大，火力猛，但是水會很快被加熱，耗氣量可能會更低。但這並不意味著一開始就大力踩油門，因為特性曲線的綠色區域並不意味著低油耗，而是低效率。
考慮輸出功率是有道理的，所以我們只能從理論上證明大腳油門的啟動不一定要花油，但具體踩的速度因車而異。啟動時需要旋轉的汽車內部部件也會消耗燃料。最省油的方式不是購買省油的產品，而是改變自己的駕駛習慣。
此外，路況也很重要。儘量選擇平坦的道路，避免太多的起伏。同時，一條沒有堵車的路線也會避免反覆剎車和起步。汽車的啟動需要加速。這與牛頓第二定理有關：F（汽車所需的驅動力）=M（整車質量）*A（加速度）。
因為汽車是固定的，加速度越大，所需的驅動力越大，油耗也就越多。所以起步時不要猛踩油門，想要的速度越大，油耗越大。胎壓，應定期檢查胎壓，並按手冊中的標準調整胎壓。
城市街道
頻繁啟停
也是油耗的重要因素。
雪地輪胎比全季節輪胎耗油。高速開窗會增加風阻，也會消耗燃油。這就是為什麼有些人認為長距離跑時開空調比不開空調更省油的原因。80km/h開窗，就能感受到風阻的增加。重量，滿載的時候比較大。
一般來說，不要把一些不必要的東西放在車裡，一般把一些常用的東西放在後備箱裡，儘量減輕重量。速度，一般車輛在60-80公里時速平穩行駛時更省油。每輛車都有自己的經濟速度，您可以諮詢經銷商。
加減速，如果卡在油門上或者猛踩油門，會浪費燃油，所以加減速要很平穩。胎壓，應定期檢查胎壓，並按手冊中的標準調整胎壓。不好決定，基本上快的就是油耗，而手動擋跟鬆開離合器的時間、馬力有關。
自動擋跟排量和油門大小有關，發動機越高功率越大，油耗越高。綜上所述，汽車油耗的高低，跟油門大小不一定有關係，而是跟發動機的功率有很大的關係。這樣看來，油耗的高低是建立在發動機上的。
當然，耗油的高低與很多因素還有關係，比如汽車的重量、發動機的型號、汽車的配置等方面，還是不能一概而論的。