代東主要做什麼
首次為新能源物流車提供動力電池的天能湖州鋰電，為何能得到吉利遠端和唐駿歐鈴的青睞？日前，該公司技術研發總監代東舉接受電車資源獨家專訪，從技術路線、產品規劃以及服務理念等角度一探天能湖州鋰電的“技術密碼”。
緊扣正向開發脈搏，提升整車綜合性能
“天能湖州鋰電並不是真正意義上的‘後來者’。”代東舉介紹，天能股份集團於2004年開始開發鋰電產品，研發團隊在三元鋰電、磷酸鐵鋰、複合錳酸、鈦酸等各種化學體系有非常深厚的技術沉澱，經驗充足，能快速響應各種客戶的需求。
天能鋰電長年累月的技術積累，迎來厚積薄發。據介紹，目前天能湖州鋰電的鋰電產品規格已覆蓋50-300Ah。其中，軟包鋰電主推50Ah產品，將廣泛應用於低速三輪四輪車；方形鋁殼鋰電產品有五款（100Ah、135Ah、150Ah、200Ah和280Ah），100-135Ah產品將用於A00乘用車和高速車，150Ah和200Ah產品用於專用車、商用車和工程車。280Ah主打儲能應用場景。
代東舉對比了正向開發與油改電車型對動力電池的技術要求。“油改電車型的電池裝配的位置可謂見縫插針，哪裡有空間就將電池包往哪裡塞。而正向開發車型提前設計了電池裝配空間，不僅實現整車空間利用率最大化，提高車輛安全性和續航里程，駕乘體驗也有質的飛躍。”
這是因為，正向開發車型重新開發車輛架構，電池企業根據底盤結構設計開發電芯、電池包以及模組規格，動力電池系統在儲電量、功能特性、安全性等綜合性能更好。
雙平臺開發，動力電池和儲能並駕齊驅
代東舉介紹，根據鋰電行業發展趨勢和公司業務規劃，天能湖州鋰電確定了雙平臺開發策略，即動力電池平臺和儲能平臺齊頭並進。
其中，動力電池平臺主要瞄準A00級及高速乘用車市場，在前述5個規格主打產品基礎上，將適當增加產品規格滿足不同車型需求。同時，重點解決產品安全和高比能（目前LFP體系190Wh/kg，三元體系280wh/kg）問題。儲能平臺產品則在現有主打產品基礎上主要做技術升級，將電池迴圈壽命提高到8000-10000次，充電速度由2小時左右降到1小時甚至40分鐘內，比能量提升到180wh/kg以上。
根據不同平臺產品的工藝和產線，天能湖州鋰電可提供小模組、大模組和CTP去模組動力平臺電池。儲能平臺產品一方面針對大型儲能站開發標準化電芯與機櫃，小型儲能則推出柔性定製化產品。
具體到匹配車型，天能湖州鋰電動力電池現階段主要做A00級乘用車，電池模組採用標準電芯。而專用車、物流車、工程車因電池包箱體、電量、電芯規格和儲能平臺更接近，則被劃為儲能平臺產品，採用柔性模組。
代東舉介紹，天能湖州鋰電產品具有品類齊全，設計靈活，比能量大、迴圈壽命長、安全性高等特點。軟包鋰電採用高速全自動疊片工藝，超低內阻，適用範圍寬，滿足大功率放電需求等特殊應用場景，可根據客戶需求定製化。方形鋁殼電芯是天能湖州鋰電主打產品，規格標準化，通用性強、單體容量大，單個型號單線產量2GWh，規模大成本低。軟包和鋁殼產品優勢互補，雙劍合璧。
另據透露，天能湖州鋰電緊跟鋰電池外形長扁化趨勢，已開發出散熱性更好，成組更方便的短刀電池。同時，天能集團也為下一代產品做了充足的技術儲備，已佈局準固態電池、固態電池、鈉電池。未來2～3年內，公司還將持續推進研發中心、合作實驗室、博士後工作站、氫能源研究院，進一步鞏固技術和產品優勢。
堅持化學體系本位，守住“安全底線”
動力電池說到底是化學手段實現能量轉化，將化學材料轉化為電能。儘管物理技術手段可以實現動力電池效能提升，但終歸治標不治本。提高電池能量密度，根本還是在於化學體系的提升。
代東舉介紹，目前，行業最核心的痛點是整車的安全性、續航里程以及售後服務的及時性。天能湖州鋰電在選擇技術路線時，以使用者痛點為導向，最大限度提高產品的安全性、價效比以及售後及時便捷性。
“續航在早些年比較突出，油改電續航200-300km，現在正向開發的乘用車續航500-600km，目前續航焦慮主要體現在冬天。”代東舉表示，安全無小事，車輛安全事關車主人身財產安全，是行業必須遵守的底線。但目前主要透過物理手段，系統層面透過加強電池隔熱防護、預警等方式提高安全效能。但物理防護只是治標，治本則需解決化學安全問題。天能湖州鋰電堅持化學體系本位的原則，結合物理技術手段，最大限度提高動力電池以及儲能產品安全效能。例如，三元鋰電產品，材料改性、配方最佳化、阻燃設計等，真正做到不起火、不蔓延。
代東舉透露，目前，天能湖州鋰電在這方面取得兩項重大突破。一是在磷酸鐵鋰電池產品上，聯合了一家科研單位組成20多人的博士團隊，研究新型負極新增劑，安全性和迴圈使用壽命均有較大改善；二是創新電池產品結構設計，開發出一款新結構電池，透過結構上的巧妙設計將軟包鋰電和方形鋁殼鋰電優勢糅合在一起，實現電芯串並，不僅不影響電池包的空間結構，還在一定程度上提高電池系統性能。
此外，天能湖州鋰電的產線都是最新一代數字化智慧化產線，產品質量和一致性更好、工藝精度更高，產品缺陷從PPm向PPb級邁進。
立足天能渠道優勢，強化即時服務
隨著新能源汽車動力電池技術不斷迭代，產業競爭日趨激烈，電池全生命週期管理已成為行業共識。電池產品的競爭進入下半場，對電池企業的售後服務提出更高的新要求。