兩廂汽車能坐幾人
記得在2018年7月6日的時候，上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣佈全新的“沃蘭多”上市，當時很多車評人對這臺車型也是吹破天，畢竟對於一臺10多萬的緊湊轎車來說，整車最高能坐7個人，對於一些家庭人員比較多的消費者來說，這樣的空間利用率真的很香。畢竟在售價區間方面，因為加入混動系統之後，整車在售價方面控制在13。69萬—15。99萬之間，雖然這樣的起步售價對於一臺緊湊轎車來說很高，但這車優惠可不小。
就以目前河南地區4S店的報價來看，這車最基本的優惠都在3。5萬以上，甚至對於一些會
搞價
、嘴皮子比較厲害的車主來說，優惠4萬的情況也很常見，以至於這臺車型在裸車價格方面，已經跌至10萬左右了。本來對於一臺能裝7座的兩廂轎車來說都很罕見，可是對於這臺車型不管優惠多少，它在銷量方面依然很差勁，在最新一期銷量裡面，這車28天也只才賣出82臺，說實話，這樣的低銷量資料再一次顛覆了我的認知，真的是讓我大跌眼鏡。
畢竟對於一臺合資轎車來說，這樣的銷量資料幾年都難得遇見一次，可是就這樣被這臺車型碰見了，由此可見，在這臺車型身上，它的產品實力和車標影響力有多麼差，可是等我細心觀察之後，我發現其實在這臺車型身上，也有著比較不錯的方面，具體就讓我們一起往下看。
首先在售價區間方面，優惠幅度真的不小，在同級別緊湊轎車裡面還算有價效比。另外，在靜態效果方面，我感覺個性化十足，雖然大家都說這臺車型車標logo是最醜的，但對於前臉細節方面，確實在做工和設計方面很年輕化，也符合國內年輕人的定位，大嘴式進格柵覆蓋了整個前臉，細節方面還有飾條一點點組合拼接，內側飾條還做出了修飾處理，輔助於兩側緊湊感很明顯的LED大燈組，就連下放霧燈組方面還加入了紅色飾條修飾，讓整個前臉看起來運動、時尚感滿滿。
來到車身側面，這車有著4684mm的長度，以及2796mm的軸距，說實話，這樣的尺寸效果對比同級別其它轎車的話，確實在體積效果方面差距不是很明顯，關鍵這樣的尺寸如果在車內放下7個座位的話，確實第三排肯定會有這很明顯的緊湊感，在這裡我還是建議大家去試駕之後，根據自身需求再做出最終選擇，反正在我看來，5座的沃蘭多還是可以去選擇的，但7座版本的就算了。
畢竟等你來到整車後排之後，咱先不說第二排空間，第三排空間腿部表現是真的很差勁，我感覺最多也還能坐下10歲以下的小孩子，當然，如果在10歲以下你個頭比較高的話，在頭部和腿部方面也不會感覺到很憋屈，反正站在家用的角度，我是真心不建議大家去選擇。至於後排座椅方面，也支援等比例放倒，即便是在不放倒的時候，在後備箱方面也有著467L的空間容量，滿足日常家用裝東西足夠了。可是在放倒之後，最高可以達到1520L的後排空間容量，拿一個厚厚的墊子，躺上去就像是一臺1。8米的大床一樣舒適。
至於整個前排的內飾效果方面，整個中控臺採用的也是大面積皮革一點點包裹著，只是因為成本和用料的因素，確實很一般，細節做工方面也屬於中等水準，只是一眼望去，在整體配置方面也值這個價格，只是在中控螢幕尺寸方面，最高也只有8英寸，看起來真的是太小了，可是在功能方面很全面，後期也支援OTA升級、車聯網、車載電話、以及語音控制空調、天窗、導航等等，讓整車在實用性方面還說得過去。但如果拿這樣的內飾效果對比同級別自主品牌的話，差距可是非常明顯的。
最後，在動力效能方面，也是這臺車型在國內最賣不動的地方，即便是整車全系都是混動版本，也在發動機方面也是三缸系列，全系也都是1。3T的三缸渦輪增壓引擎，
最大功率163馬力，最大扭矩230牛·米，至於變速箱方面，也是家族6擋手自一體，綜合最高車速達到了190km/小時，同時在油耗方面，綜合油耗低至6。1L，日常外出駕駛也只需要加92號汽油就行了。雖然這車全系都是三缸引擎，但好在整車加入了48V輕混系統，讓整車啟動的時候在噪音、抖動感方面不是很明顯，但至於開幾年後期會不會出現三缸大缺陷，這一點還真的不好說。
反正說到底，我是真心不建議大家去選擇三缸引擎，對於國內一些熱門的三缸引擎，如果口碑還不錯的話，是可以選擇的，前提是優惠大，價效比高才可以，其它不降價、或者是沒銷量的三缸引擎，我就建議大家直接放棄，而這臺車型就是其中的一員，目前在國內的銷量已經很失敗了。