井渠施工法是什麼意思
日前，記者探訪正在建設的沁工路南段S237跨S310分離式立交橋施工現場，瞭解該立交橋工程主體段建設情況。S237跨S310立交橋是目前焦作市幹線公路規模最大的連續變截面箱梁橋，也是目前唯一採用花瓶式橋墩的幹線公路立交橋，建成後必將成為沁陽一景！
記者在施工現場看到，立交橋雄跨S310，橫臥於沁南大地上。目前工人正緊張施工中，透過綁紮鋼筋，用於澆築箱梁，而此橋最顯著的特徵便是十一跨的箱梁結構。
“S237跨S310立交橋全長364。2米，寬度為24。5米，共計為十一跨。其中一、二、三、四、八、九、十、十一採用的是預製箱梁，五、六、七採用的是現澆箱梁。現澆箱梁全長是120米，為35米+50米+35米結構形式。現澆箱梁採用的施工方法為盤扣式滿堂支架施工，現澆箱梁的結構特點為單相雙室結構。”現場負責人姬留輝介紹。
據瞭解，現澆箱梁是該立交橋主體施工的關鍵環節，透過盤扣式滿堂支架施工方法，可有效減少施工難度，節約施工成本，安全係數也較高。
“由於交通量、跨S310立交橋的結構特點以及設計要求，立交橋採用跨線橋。目前正在施工的是現澆箱梁的右幅鋼筋綁紮工作。我部從組織、技術、經濟、管理等各個方面保障施工質量，計劃在十二月中旬全面完成現澆箱梁。”姬留輝說。
S237沁工路是近年來我市投資較大的國省幹線公路專案，全長21。632公里，全線按雙向四車道一級公路標準建設，建成通車後將成為縱貫我市南北的物流大通道，進一步加快我市與鄭州洛陽等中心城市的高效銜接。