行人是指步行嗎
第一類：無路可走型！
壓根兒就沒有設定人行路的那種！
大連市西崗區勝芳街
比如這種，車行道很寬，車速很快，斜坡的綠化，卻沒有人行路。
大連市甘井子區中華路（百度地圖）
行人最悲哀的事情莫過於：走著走著路還在，人行路沒了！想走，只能冒險在機動車道上走，或者浪費時間和體力去道路對面可能有人行路的一側折騰兩個來回。
大連市高新區交警大隊附近（百度地圖）
第二類：似有似無型！
雖然建設了，但是由於各種各樣原因，沒有基本通行能力的那種。
1。看著有，可是異常狹窄的。一個正常人走都挺難，上面還不時有各種設施、杆子。
大連市中山區青泥窪橋街道中心裕景
還有這種，對面來人還得上牆的，遇到身手不好的還不好辦。
大連市高新區萬達廣場附近（百度地圖）
如果遇到多路公交車站匯合，雙向行人連錯身都有點難，牆都沒得上，可能要有行人謙讓下去，到公交車來來往往的機動車道上了！
大連市沙河口區東北路五一廣場公交車站
2。被各種無
情無
理佔用的。
最常見的就是停車佔用，連一個側身透過的小縫隙都不留，行人必須要下來走或者繞道走。停車是個老大難問題，但放下審P的紙筆，走下代步的汽車，都是行人，怎麼忍心，行人何苦為難行人。
大連市西崗區日新街道更新街
本就是一個大斜坡的人行道，即使把車位畫成QQ、smart大小，還是避免不了全被佔用的命運，更何況第一個車位畫完就把另一個方向的去路全
堵滿了
。
大連市中山區丹東街和人民路交叉口
還有一種特別常見的擠壓，各種原本是為人類服務的綠化，卻反而成了阻礙行人行走的最大阻礙。綠化帶的邊界、佔比，隨心所欲！
人行路上全都是行道樹和它們的底座、支架，給行人留一隻鞋子的寬度都是一種感恩。當然這不是樹的錯。
大連市高新區淩水街道
更有甚是色香味俱全的侵佔，不僅僅佔用人行空間，還帶著臭氣和汙水滿街橫流。一邊被樹佔，一邊是垃圾箱和髒水，來往這公交車站要小心翼翼。
大連西崗區瀋陽路交鳳鳴街（百度地圖）
下面這還有“停車+垃圾箱”的組合拳佔用，即使垃圾箱從人行路上拿了下來，影響力還是不容小覷。況且接下來的路口，只有垃圾箱一側有人行斑馬線。
大連市西崗區西安街交大公街
還有被各種設施、杆子、房子佔用的，真的讓行人防不勝防、哭笑不得，更可哀的是佔據有理，申su無門。
大連市西崗區日新街道高明街
第三類：玄機四伏型！
人行道上滿是各種四面埋伏，明暗交替。或噴你，或絆你，或雷你。
1。高度特別高的，再遇到狹窄和雨天的時候，腿腳好的人會擔心掉下去崴了腳，對於腿腳不好的，懷抱重物的，真的是要用盡洪荒之力。
如果非要說是為了避免機動車……，那除了加
高，再沒有其他的方式了麼？
大連市中山區東港20多釐米高的道牙子
而且這種高臺在無形中破壞著生物和生態環境。
記得一個住在世界文化遺產山腳下的居民和我說，自從當地人行步道修高了以後，青蛙都來不及反應跳上去，被過往車輛無情
地壓在輪下。圖片有點慘不忍睹，先不放了。
2。
地埋垃圾箱把手、電線等。
親眼所見，在一個雨夜中，一個爸爸牽著一個小孩，像串糖葫蘆一樣、
被地埋垃圾箱把手
雙雙絆倒，兩人紛紛躺在垃圾箱上，吸收著雨水和垃圾。請原諒我的不地道，沒有第一時間伸手去扶，而是想把這害人不淺的一幕拍下來，但是還是太突然，操作晚了。
大連市西崗區錦華街/寶馬an車主家附近
3。會噴水的地磚。
下雨天你若不小心踩到它，就像打中了地鼠，一股髒水會沒商量的噴到行人的鞋子裡、褲子上。而有時候肉眼也很難辨別，專業人士應該懂得如何維護。
大連市西崗區
4。意想不到的狗便和迎面而吐的人痰，猝不及防。倍加小心，還是有很多人會中雷。尤其在很多學校附近，在孩子們快放學之前，好多遛狗者，都有這樣放任自己的習慣。一群群歸心似箭的孩子們，哪有這種經驗，連大人都容易中招的。
考驗眼神和精神氣的各種寵物雷
總而言之，前兩種型別都是人行路的底線問題。這三種，則都包含著人行路的安全問題。
人行道，是一個地區的最重要的器官，本不應該誰都能來佔一下的。
缺少關注和細節上的最佳化，行人變成了犧S品。
正常的青壯年行走都有點難，就更別談弱勢群體如何出行和兒童友好了。
步行是低碳生活的一種重要組成方式，這樣斷斷續續、若有似無的人行系統如何助力碳中和？
無路可走的那些時刻，你能感受到城市的友好和溫情麼？
你還遇到過哪些奇葩的人行道，一起來說說吧。