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渦輪增壓TSI+DSG雙離合不注意這6點就得大修

作者:由 情感非話 發表于 詩詞日期:2023-01-04

tsi發動機為什麼要加添

現在的汽車動力總成是“渦輪增壓+雙離合”的天下,追求的是小排量大動力省油加速快這是優點,缺點是我們必須多多關照它們的日常工作。

【一】關於渦輪增壓發動機的使用,要求必須是全合成機油並且加註95#汽油,由於95#汽油燃燒的穩定性好,抗爆性好,不會因為渦輪加大氣缸壓力而產生爆燃,但是有些車主就說了我的車一直加92#的也沒事啊,我只能說損害是循序漸進的,到時候後悔莫及啊。

【二】必須保持空氣濾芯和節氣門的清潔程度,減少雜質吸入對渦輪的損傷。

【三】對於新一代渦輪增壓器有些專業人士認為,車輛高速行駛後可以立即關閉發動機,但本人持相反意見,因為渦輪增壓器是利用機油迴圈進行散熱的,高速行駛時渦輪溫度可以高達1000℃左右,還是建議怠速幾分鐘或者低速行駛一段距離為好。

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再說說談雙離合就色變,目前有三種形式:溼式6速、溼式7速、乾式7速。

【四】對於雙離合行駛60000公里都必須更換變速箱油和閥體油,而且必須是專車專用否則動力不會達到最佳匹配。

【五】雙離合最怕的就是頻繁起步,會使離合器片發熱造成電腦自動保護,建議在等紅燈時掛入N擋拉緊手剎。

【六】上陡坡時建議使用手動模式1擋,防止離合器在大油門情況下打滑損壞變速器。

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在使用“渦輪增壓+雙離合”時只要方法得當保養到位,再加上廠家雄厚的技術支援基本上不會有太大的障礙。

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