為什麼火車只能在軌道上行駛呢
重報集團全媒體 董進
▲1月22日凌晨，軌道交通繼續運營，送觀看“新時代 新徵程 新重慶”光影無人機焰火表演的市民回家。（軌道集團供圖）
▲1月22日除夕夜，武警重慶總隊官兵在長嘉匯廣場執勤，守護人民群眾平安過節。通訊員 唐志勇 攝/視覺重慶
1月22日凌晨，當付子榮駕駛著軌道6號線最後一列車，行駛至蔡家站，時鐘已經指向了4點15分。這也是重慶軌道交通有史以來，最晚的一次延時運營。
當晚，“新時代 新徵程 新重慶”光影無人機焰火表演，為山城市民送上最美的新春祝福。市民紛紛前往長嘉匯、朝天門、江北嘴等區域，一起欣賞火樹銀花、流光溢彩的視覺盛宴，盡情感受久違的過年的味道。
表演結束後，大家開始陸續回家，重慶軌道交通也迎來了兔年新春的第一次“考驗”。按照原計劃，重慶軌道集團將發車時間延長至22日凌晨1點。但由於返程乘客眾多，重慶軌道集團線網管控中心0時左右便發出緊急應急提示——“人沒散完，軌道不收車”，提示軌道1、2、3、6、環等5條線路，再繼續延後收班時間。
“你先睡，今年又沒能陪你過年了哦！”0點30分，江濤給妻子發去一條微信後，便駕駛著3號線列車，從龍頭寺站出發，駛向九公里站。自2012年參加工作以來，江濤已在崗位上度過11個春節。今年，他又是駕駛著列車跨新春。
站臺上和列車裡的乘客，有的正興奮地聊著剛剛看的演出，有的在給家人朋友打祝福電話。沒能在家吃上團年飯，也沒能陪家人一起看焰火表演，江濤一個人在駕駛室裡，眼前的隧道時明時暗。
“工作需要我們值守，雖然此刻沒辦法在家與親人團聚，但可以把每位乘客都送回家、讓他們去過年，這是我們的責任，也非常有意義。”江濤說道。
凌晨2點過，在軌道環線彈子石站，大量市民還在湧入軌道站。在進站口，為避免擁堵保障安全，值班民警和工作人員手拉手，分批漸次放人進站。
“不要擠，不要急。大家放心，再晚都要把你們送回家。”
工作人員的喊話，讓大家心裡暖暖的，都自覺排隊等候進站。
軌道集團相關負責人表示，新春第一天的“不眠夜”，近6000名軌道交通員工堅守在崗位。直至凌晨4點15分，重慶軌道交通除夕延時運營才宣告結束。而此時，環線的第一班列車，也已出庫開始新一天的運營。
許多網友也紛紛為重慶點贊：
“重慶從來都是一座有溫度的城市，人情味體現在各種細節上。”
“大重慶威武霸氣。”
“我心目中溫暖城市，最強是重慶。”
“好愛好愛我們的大重慶。”
短評＞＞＞
眼前的美好，背後是無數人的默默付出
張燕
絢麗光影，夢幻煙花，開啟兔年山城第一晚的浪漫。為了讓大家過一個浪漫歡喜的春節，背後是無數人默默的付出。
軌道交通延時運營到凌晨4點，只為保證市民都能回家；航道工近在咫尺卻無暇欣賞璀璨煙花，只為保證活動現場有序安全；環衛工堅守在崗，只為保持城市美的“容顏”……
有這麼一群人，因為工作的特殊性，選擇堅守崗位，在忙碌中度過佳節，換取無數人假日的放心、安心和舒心，裝點出一個喜慶、平安、美好的春節。
堅守什麼？守住平凡崗位，守住萬家燈火。無論是奮戰一線的鐵路工作者，還是來回奔波的外賣騎手，無論是日夜執勤的公安民警，還是救死扶傷的“白衣天使”……千千萬萬的普通人，用奉獻詮釋責任，用奮鬥標註擔當，換來你我出行便利，換來社會平穩有序。我們眼前的美好，凝聚著無數奮鬥者的汗水。
封橋看夜景，重慶是寵遊客的；封江放煙花，重慶是寵市民的……透過假期這個“視窗”，也讓我們感受到城市的溫度。
有網友說：“過年，不僅僅是親人團聚，還在於聽到的、看到的、感受到的年味。這樣的年味，帶來溫暖，帶來力量。煙火向星辰，征程在前方。新時代，新徵程，新重慶。這場光影無人機焰火表演開啟了新一年的美好。”
每一個人的奮鬥，托起城市的高效運轉，刻錄下屬於重慶人的春節奮鬥圖景，讓我們以最堅實的步伐開啟新的一年，邁向新的征程。
【來源：重慶日報】
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