人字橋死了多少人
由於中國昆明至越南海防僅一米寬，故稱“米軌鐵路”，明日越鐵路全長854公里，北段長465公里，北段長465公里，自1910年正式開通以來，美軌鐵路已在雲南運行了100多年，由於雲南省多深山險谷，所以越鐵路有各式各樣的橋樑，複雜的地形也是世界工程史上奇蹟之五。
人字橋位於雲南省邊疆縣五家寨，四叉河千仞聳立於兩山之上，人字橋猶如鋼鐵巨人，伸展著雙腿，橫臥於懸崖之上，凌空而下。
大橋兩邊都是隧道，到橋上要經過兩邊的隧道，隧道里一片漆黑，翻越山間，隧道前的燈光逐漸變大，人字橋就出現了。
人字橋距谷底100多米，橋長67。15米，由法國人設計，1907年3月10日開工，1908年12月6日竣工，整個鋼鐵工程在雲南施工200天，800多名中國工人因惡劣的工程環境而喪生。
橋樑至今還很完整，風姿依舊，人字橋可以說是越鐵路的象徵，現在還在使用人字橋，每天貨物列車都會從上面經過。
橫跨兩座大橋，兩頭是絕壁隧道，山風呼嘯，橋下奔騰的河水，大橋的設計與以往大相徑庭，人字橋歷經百年風雨的洗禮，仍傲立在山谷中。
此處山巒聳立，隧道與橋樑相連，鐵路沿著山間蜿蜒而行，火車在山間穿行，嗡嗡的汽笛聲響徹群山，彷彿在訴說昔日的榮耀。
如今，每天來天橋的遊客很多，下面是碼頭，棧道上有許多橫跨懸崖的石塊，還有一個很大的洞，在這裡行走時要特別小心。
人字橋附近有一個村莊，隱沒在青綠色的田野中，遠看，別有風味。
為保證大橋的安全通車，橋樑兩側都有護橋人員，這裡地處偏遠，交通不便，他們克服困難，全力維護人字橋，橋上所有螺絲釘，熟悉每一處痕跡。
在人字橋附近，鐵路沿四叉河谷蜿蜒而過，鐵路旁有房屋居住，當地人特別喜歡火車，他們的生活與鐵路緊密相連，這是他們童年的記憶。
