宜昌幾個火車站
湖北省的作為我國中南部地區同時也是長江中游的重要省份，在一個承上啟下的位置上，對於這個省份的瞭解相信大家都比較多，尤其是省會武漢，更是世界知名的櫻花之都，但今天的主角不是它，俄日是湖北境內的一個地級市——宜昌。宜昌在2019年的GDP為4460。82億元，是受到大家重視的城市，它有著較好的交通條件，境內的公路和鐵路都是比較多的，是當地經濟發展的重要推動力。現在宜昌也是將建設一個新的火車站，來個發展規模逐漸變大的城市服務，這個新站的規模據悉也是非常大的，這個新站就是宜昌北站。
宜昌北站將建在夷陵區內，由於規模比較大所以並沒有處於中心區，這個位置的選擇對於以後的擴建或者修建之類工程也是比較方便地，選取的位置非常合理。在初期規劃的時候，這個站點的規模並不是很大的，只是想引入幾條線路而而已，但是考慮到國家的發展，近幾年在大範圍的修建高鐵，將建成縱橫交錯的高鐵網路，對於高鐵的重要性體現出來了。
因為這樣，對於宜昌北站進行了重新規劃，耗資680億，預計2025年竣工，它的站臺規模將為9臺20線，總的建築面積也將達到8萬平方米，它的規模建成之後也將超越現在的宜昌東站，會成為宜昌地區最為重要的高鐵樞紐，也是最大的一個車站。未來，北站也將接入呼南高鐵和滬漢蓉高鐵，分別呈一縱一橫在宜昌境內交匯並透過，這個高鐵站在投入使用後前往上海、南京、成都等大城市都是非常方便的。
作為承接這個高鐵站的夷陵區，是宜昌下轄的一個重要的區，發展狀況良好，在2001年的時候撤縣市，改為了現在的夷陵區。它能過撤縣設區也是因為它強大的交通實力，境內交通設施完善，多條國道、省道、高速等重要交通線路在這經過，本身條件就是十分不錯的交通樞紐城市。
宜昌北站開通之後，這裡的交通不用說，必定將更上一層樓，也會有更多的發展機遇和資源被帶到這裡來，前景是十分光明的，一片大好。這裡也將成為新站建成後的最大贏家，當地居民們有福了，它的發展就讓我們期待一下吧。
宜昌新規劃的火車站，是否在你的家鄉呢？是否為它的到來高興呢？對於它有什麼想說的，可以在下方留言哦。
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