2023-02-03
打造雙技術路線,傳祺躋身混動專家廣汽傳祺,是國內唯一一家擁有兩套混動系統,雙軌並行的車企,除自主研發的GMC2
檢視更多2023-02-01
由於混動系統電動機、電池等部分的加入,型格e:HEV在成本及最終售價肯定會比燃油版車型要高,那會高出多少呢
檢視更多2023-01-29
透過整體的介紹,對於本田皓影銳·混動e+的第三代i-MMD混動系統,它有著十分“聰明”的表現,針對不同路況,可以無縫切換驅動模式,並且技術成熟,經濟省油,面對高油價的衝擊,以及純電車的續航焦慮,它可油可電的特性,無疑是當下的優先選項家用“省
檢視更多2023-01-28
本田IMMD混動系統也是全球聞名的,而且混動CRV只三種駕駛模式,經濟、普通和運動,其中經濟模式是大家的最愛,因為市區走走停停,基本上全靠電機運作,只有在速度提起來或者電機虧電下,渦輪機才會介入工作的,所以說CRV更適合那些上班族,或者是經
檢視更多2023-01-25
0T V8的雙渦輪增壓發動機,但在此基礎之上還為其後軸的位置加入了一個驅動電機,形成了插電混動系統,使得系統綜合功率做到了843馬力,總扭矩則擁有恐怖的1400N·m,使得它的零百加速時間僅需2
檢視更多2023-01-24
自定義設定符合更多固定資產管理場景在易點易動系統中,管理員許可權、資產資訊欄位、審批流程、員工可見資訊、單據等都可以自定義設定
檢視更多2023-01-21
老實說,在增加“DM-i超級混動系統”前,宋MAX的價效比就很高,7-12萬的價格讓它也成了MPV市場中的一大熱門,奈何中保研折戟,再加上品牌確認不生產燃油車,以至於該車在生命週期後期,也過得不是很如意
檢視更多2023-01-18
從威蘭達的設計上,不難看出有漢蘭達的影子,當然新車的看點也是頗多的,不僅僅體現在外觀上,更多的是配置和最新的技術
檢視更多2023-01-17
”可以預見的是,在競爭激烈的新能源汽車市場上,如果創維汽車一直不能把核心競爭力牢牢掌握在自己手中,而是憑藉“翻版比亞迪”換取生存空間,黃宏生的期待也許永遠無法實現
檢視更多2023-01-16
僅供示意新車採用經典的直瀑式進氣格柵,兩側或換搭全新LED燈組(實拍車型配備的為臨時件),下方霧燈造型改成豎狀樣式,搭配運動保險槓造型,辨識度更高
檢視更多2023-01-16
油電混動汽車比燃油車多了一套電動機,在低速行駛狀態下,可以依靠電動機來驅動車輛,節省油耗
檢視更多2023-01-14
[愛卡汽車 海外新車 原創]近日,有海外媒體曝光了一組全新蘭博基尼Aventador繼任者的最新諜照,新車除了搭載動力更強的V12自然吸氣發動機之外,還提供城市駕駛模式
檢視更多2023-01-14
不同於當下在售的所有車型,WEY圓夢直接採用了20世紀中葉汽車設計,典型的老爺車外觀讓人印象深刻,尤其是圓弧形前進氣格柵,辨識度極高,與克萊斯勒PT漫步者有異曲同工之妙
檢視更多2023-01-14
該發動機也是此次十佳發動機及混動系統中排量最大的發動機,也是由長城汽車自主研發的發動機
檢視更多2023-01-11
相比燃油版車型,影豹混動版的一大亮點在於搭載廣汽自主研發的鉅浪混動系統
檢視更多2023-01-11
0L i-MMD 混動系統最大功率為 204Ps,最大扭矩 335N · m,匹配E-CVT變速箱
檢視更多2023-01-10
從這些現象中我們不難發現,這五款廣汽本田銳·混動車型都搭載了本田的i-MMD混動系統,就拿皓影銳·混動e+來講,這款車不僅搭載了本田第三代i-MMD雙電機混動系統,可以加油也可以充電,而且擁有85km的純電續航里程,可油可電的皓影銳·混動e
檢視更多2023-01-06
[愛卡汽車 海外新車 原創]近日,據海外媒體公佈的訊息,全新一代豐田普銳斯將於11月16日全球首發,隨後或將在2023年1月正式上市銷售,新車預計依然會搭載混合動力系統,另外還將推出插電混動版本車型
檢視更多2022-12-29
油+電,兩種模式兩個選擇驅逐艦05的DM-i混動系統真的十分給力
檢視更多2022-12-29
全新雷克薩斯RX,實車採用了銀色的車身塗裝,感覺上還是很有檔次 ,在競品上挑戰賓士GLC,還有寶馬X3等車型,新車的感覺還是相當大氣,在設計上的表現也是也是延續了家族化的風格,未來依舊是以進口的方式引入
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