2023-02-07
”載人飛船任務型號團隊指揮喬宗濤說,“我們需要精準控制飛船逐漸調整位置、速度和姿態,在安全的空間走廊內逐步與空間站完成對接
檢視更多2023-02-03
今天,在大家期待的聲中,吞噬星空65集終於更新,羅峰深入地底探索,發現赤混銅母殘片,根據巴巴塔的引導,羅峰發現隕墨星飛船,在此見到了巴巴塔,至此,巴巴塔的正面照曝光
檢視更多2023-02-03
聯盟MS-22號載人飛船是在2022年9月22日搭載兩名俄羅斯宇航員和一名美國宇航員來到國際空間站
檢視更多2023-02-01
圖片來自哈工大容錯計算機:為神舟安裝“大腦”哈工大楊孝宗教授帶領的課題組以短短9個月的超常速度(按常規應兩年完成),與航天總設計部合作完成了“載人飛船資料管理分系統主控容錯計算機”的研製,促進了整個系統聯調的程序
檢視更多2023-02-01
航天科技集團五院神舟十三號飛船制導導航與控制分系統副主任設計師 董文強:整個返回過程,航天員從核心艙位置逐漸開始往節點艙撤,然後再往下回到返回艙準備分離的過程,先撤到徑向底下的19米的位置,再退到200米的位置
檢視更多2023-01-29
11月30日5時42分,神舟十五號載人飛船自主快速交會對接於天和核心艙前向埠,加上問天、夢天實驗艙,神舟十四號、天舟五號飛船,中國空間站首次形成“三艙三船”組合體,達到當前設計的最大構型,總重近百噸
檢視更多2023-01-28
結合日產奇駿和船舶千年隼之間的相似性打造而來的特別版,更像是太空作戰軍車
檢視更多2023-01-27
宇航員返回艙返航過程也會面臨很多威脅比如在1971年,人們在哈拉克斯坦地區將聯盟11號載人飛船的艙蓋開啟時,已經到嘴邊的慶賀之詞卻怎麼也說不出口,因為在艙內的宇航員早已失去了生命體徵
檢視更多2023-01-25
GNC系統是神舟載人飛船的核心分系統,從飛船發射時的應急救生,到飛行過程中的姿態與軌道控制、帆板控制,再到與空間站全自主的交會對接,以及繞飛、人控操作、返回地球等,均由GNC系統進行控制
檢視更多2023-01-20
中國載人航天今年的確非常了不起,不管是天舟二號貨運飛船的發射還是核心艙的發射還是神舟十二號飛船的發射,註定了今年會是我們的太空年,神舟十二號載人飛船是我們時隔五年之後再次實行的載人航天飛行,所以這次載人航天受到的關注度飛船大,而我們的三名英
檢視更多2023-01-19
在我國載人航天工程30年的征程裡,用於神舟飛船研製任務和飛行任務的降落傘已達千餘頂,總展開面積近30萬平方米,為我國載人航天任務作出了突出貢獻
檢視更多2023-01-19
的確,接下來就是我們需要解釋說明的,並且結合實際性的情況來看,有可能是一個人造物體+自然現象的配合之下形成的這種模式,是不是這樣,我們看看就明白了
檢視更多2023-01-15
記者獲悉,位於煙臺的航天科技集團五院513所在神舟十三號載人飛船中承擔了儀表控制器、控制器產品、寬波束中繼S終端、斷接器、環控檢測裝置、調理電路、介面裝置等相關產品的研製工作
檢視更多2023-01-13
NASA目前正在開發雙小行星重定向測試(DART),作為未來防止任何碰撞的潛在方法,DART將測試是否有可能重新定向那些有可能與地球相撞的小行星,DART宇宙飛船將於2021年夏天撞向雙Didymos小行星中較小的Didymoon
檢視更多2023-01-11
近日,國際空間站上的2名俄羅斯航天員有點鬱悶:他們先是因為艙外航天服出故障,被迫推遲艙外行走,後來又遭遇了聯盟MS-22飛船異常洩漏,不僅出艙任務繼續推遲,就連明年3月能否乘坐這艘飛船安全回家都不能確定了
檢視更多2023-01-07
綜合韓媒報導,許多韓國民眾30日晚間6時10分許,在空中目擊不明飛行物,且該飛行物的尾端噴出大量的的紅色、白色等煙霧,紛紛拿起手機拍攝並上傳,引起網友討論
檢視更多2023-01-07
楊利偉作為中國第一艘載人航天飛船當中的宇航員,第一次飛往月球自然承受了非常大的壓力
檢視更多2023-01-06
神舟十五號載人飛船也是我國新一輪的挑戰,神舟十五號乘組作為空間站完成在軌建造後到訪的首個乘組,將開展空間站三艙狀態長期駐留驗證工作,對航天器執行維護的管理工作量會大幅增加
檢視更多2023-01-06
作為我國空間站建造階段首次載人任務,其安全執行的背後是技術的不斷改進與迭代,其中飽含著科技人員的精心設計與集智攻關——太空門廊“生命通道”航天員從飛船進入空間站,軌道艙前端主動對接機構和核心艙的被動對接機構之間長約1米的通道,是航天員進入空
檢視更多2023-01-06
03、它是何物當然,在看到這個深海異形的第一眼,許多人可能就會想起另一艘著名的外星飛船
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