2023-01-03
座椅舒適性毋庸置疑,這裡需要提及的是在部分高配車型上,博越L的前排座椅配置非常高,除了常規的電動調節/加熱/通風/記憶外,腿託還可以手動調節長短,甚至主駕駛位還配有頭枕音響,同級少見
檢視更多2023-01-03
以燃油車的絕對優勢、混動的領先優勢和純電的厚積優勢,江淮汽車旗下江淮1卡多種技術路線全面發力,“三駕馬車”並駕齊驅,將開啟嶄新的新能源時代,助力物流運輸行業降本增效,全力推動商用車產業綠色低碳變革,推動物流運輸業向高質量、高效率方向發展
檢視更多2023-01-02
第三、技術層面插電混動車型種類很多,拋開以理想、AITO問界為代表的增程式混動不說,但就插電混動而言,也有著不同的技術路線
檢視更多2023-01-01
皇冠SportCross外觀採用雕刻工藝,前臉裝配大嘴式中網,兩側為修長的LED燈組,低配車型採用遠近光一體式設計,高配車型為矩陣式
檢視更多2023-01-01
在我看來,比亞迪能成為首個達成新能源車型下線300萬輛這一里程碑的中國品牌,原因有以下三點:1、長久以來的技術積累早在2003年,比亞迪就已經進入汽車行業,作為一家全球領先的電池生產商,比亞迪很快便掌握了車用動力電池、電機、電控及晶片等全產
檢視更多2023-01-01
分析後你就明白了大家好,歡迎收看今天的大李說汽車,我是你們的老司機大李,現在大家的生活水平提高了不少,汽車也走進普通百姓家庭,尤其是最近幾年,有燃油車,混動車和電動車,可供選擇的車型太多了,選擇燃油的話,又怕每個月的油費會佔不少,維修和保養
檢視更多2022-12-31
結語全新一代普銳斯是否引入國產我覺得其實並不太重要,因為豐田的混動技術已經在旗下車型上“多點開花”,而且現在是向電動化轉型的重要過渡時期,抓緊提升豐田品牌在電動車市場的影響力或許才是該品牌更重要的任務
檢視更多2022-12-31
豐田的THS混合動力系統從初代的普銳斯開始至今已經發展到了第四代了,豐田的THS在於透過對行星齒輪組特性和對齒輪的設計,透過駕駛者對油門踩踏的力度和深度進行分析,車輛行駛條件和蓄電池的充電,計算出發動機目標轉速等資訊從而確定使用動力的輸出,
檢視更多2022-12-31
在車身內部填充了大量降噪隔音材料,同時在容易產生噪音的發動機曲軸與平衡器等方面做了相應最佳化,可以說讓第四代i-MMD做到了幾乎接近於純電車型的靜謐感
檢視更多2022-12-31
綜述:如果您有耐心看到這裡,相信您對摩卡DHT-PHEV就有了相當瞭解了,可能部分車友認為文章欠缺動態表現,但車輛駕控駕乘感受也是一種主觀感受,兩個駕駛員駕駛同一輛車,有可能會得出兩種相反的結論來,而且換位思考,您有可能認為兩者都沒錯,所以
檢視更多2022-12-30
總結:本田皓影雖然在本田本品牌裡銷量並不算出色,與同門兄弟車型CR-V更是相差甚遠,但就以產品本身而言,皓影的表現還是非常出色的,各個表現相對均衡,同時優秀的混動技術更是讓皓影做到了魚和熊掌兼得,出色的動力和經濟的油耗一定是一大賣點,所以有
檢視更多2022-12-30
3、網約車、充電不方便者選非插電,4、國家發改委最新政策已把插電版劃為燃油類,今後不再接受新插電版車型上市的申請,插電版新能源車牌有升值空間
檢視更多2022-12-30
皓影銳·混動e+“強電”上市作為廣汽本田首款Honda品牌的新能源車型,皓影(BREEZE)銳·混動e+定位為“本色銳雅超能銳混動SUV”,搭載Honda最先進的第三代i-MMD PHEV技術,基於成熟的第三代i-MMD雙電機混動系統,透過
檢視更多2022-12-30
其他還有很多小的優點就不一一列舉了,現在說說缺點:1、價格,混動汽車由於同時擁有兩套動力系統,所以成本一定比傳統汽車要高,而且兩套系統的結合也是各家獨有的高階技術,而技術成本也是要算進成本的,所以就造成了同一款的混動車型一定比傳統動力車型要
檢視更多2022-12-29
值得一提的是,這款皓影銳·混動e+擁有超大容量的電池,可以使用純電方式進行駕駛,純電續航里程達到了85km,日常代步綽綽有餘
檢視更多2022-12-28
與此同時,型格混動版還採用了最新的第四代i-MMD混動技術,同時對其發動機也進行了全新的最佳化
檢視更多2022-12-28
強勁的動力更要搭配優秀的結構,領克09 EM-P遠航版全系標配鋁製前雙叉臂+後集成式多連桿獨立懸架+複合葉片彈簧,鋁製部件數佔比48%,使車輛結構更穩固、操控更精準,無論是高速過彎,亦或是緊急變道的麋鹿測試都能感受到整車的操控性和運動感
檢視更多2022-12-28
截至目前,在產品規劃落地方面,長城汽車魏牌已經推出了瑪奇朵DHT HEV/PHEV、拿鐵DHT HEV/PHEV、摩卡DHT PHEV等車型,在哈弗品牌上,搭載了檸檬混動的哈弗H6 DHT-PHEV也作為里程碑式的全新產品,標誌著哈弗品牌全
檢視更多2022-12-28
作為首款搭載五菱混動的車型,五菱星辰混動版與燃油版基本一致,前臉的細節看起來比較複雜,內部格柵採用了與品牌LOGO呼應的V型設計,整體來看還是很有層次感的
檢視更多2022-12-27
隨著超級充電樁標準的落地,疊加配套高壓元件的技術進步,未來幾年高壓快充車型將加速推出帶動相關零部件的快速增長,同時技術門檻的提升也有助於市場份額向技術優勢企業集中,推薦標的合興股份,受益標的欣銳科技、瑞可達
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