2023-01-10
中國電科49所空間站三艙(核心艙、問天艙、夢天艙)就配套了70餘種、近1000套正樣產品,涉及環控、熱控及推進等分系統,測量引數包括壓力、溫度、溼度、流量、氧氣、氫氣、電導、液滴、煙感、呼吸、心電、體溫等多種引數
檢視更多2023-01-10
根據中國載人航天工程辦公室的訊息,從2023年開始,航天員乘組將會啟用第三批航天員,所以神舟十六號大機率會有第三批航天員參加,而乘組又不可能全都是新人,所以有可能是和神十五一樣,採用1老帶2新
檢視更多2023-01-09
言外之意,納爾遜認為中國拒絕了美國在航天領域提出的邀請,也將不願合作的黑鍋直接甩給中國
檢視更多2023-01-06
10月12日,正在國際空間站上執行駐留任務的義大利宇航員薩曼莎·克里斯托弗雷蒂在個人社交賬號上曬出其從太空拍到的三張照片,分別是中國的渤海灣、白天的北京和夜幕下燈火通明的北京
檢視更多2023-01-06
神舟十五號載人飛船也是我國新一輪的挑戰,神舟十五號乘組作為空間站完成在軌建造後到訪的首個乘組,將開展空間站三艙狀態長期駐留驗證工作,對航天器執行維護的管理工作量會大幅增加
檢視更多2023-01-06
後續,夢天實驗艙將透過大慣量平面轉位完成與核心艙側向對接與永久停泊,空間站將組成“T”字基本構型,問天和夢天實驗艙將各自透過對日定向裝置和驅動機構“兩兄弟”的雙自由度組合運動,驅動兩個實驗艙最外側的四副大型柔性太陽翼同步轉動,正式開啟各自的
檢視更多2023-01-06
作為我國空間站建造階段首次載人任務,其安全執行的背後是技術的不斷改進與迭代,其中飽含著科技人員的精心設計與集智攻關——太空門廊“生命通道”航天員從飛船進入空間站,軌道艙前端主動對接機構和核心艙的被動對接機構之間長約1米的通道,是航天員進入空
檢視更多2023-01-06
天和核心艙、問天實驗艙、夢天實驗艙三個艙段的質量均超過20噸,加上載人飛船、貨運飛船到訪,空間站實現最大擴充套件時質量將達近180噸
檢視更多2023-01-05
”有三哥網友看到這個答案後,立刻跳出來自我安慰道:“我們的年輕人在研究方面很有天賦,甚至....”實際上,中國的航天路根本不可能被模仿,我們的每一步都走得異常艱難
檢視更多2023-01-04
建造“太空家園”,把中國奇蹟鐫刻在浩瀚太空2021年,文昌航天發射場迎來一個重要歷史時刻——發射空間站天和核心艙,為我國空間站建造邁出關鍵一步
檢視更多2023-01-02
二、工作安排夢天實驗倉已經加註推進劑完成,雖然目前還沒有發射,但足以證明夢天實驗艙正在有條不紊地進行著工作進展,同時也能肯定的是,發射時間將會越來越接近
檢視更多2023-01-02
北京時間2022年12月22日21:19(下同北京時間),美國國家航空航天局(NASA)第68名遠征隊飛行工程師喬什·卡薩達(Josh Cassada)和弗蘭克·魯比奧(Frank Rubio)開始了太空行走,期間航天員在國際空間站桁架結構
檢視更多2023-01-02
《空間站背後的故事》由“太空為家”、“建造空間站”、“準備發射”、“為空間站中的生活”、“工作中的航天員”和“未來的太空任務”六大篇章,向小朋友們展示了太空探索的全新視角,充滿了震撼的視覺效果和專業翔實的科普知識
檢視更多2023-01-02
這番話就能看出來,這艘戰艦就是用來致敬流浪地球裡面的領航員空間站了,相信,未來隨著《流浪地球2》的出現,EVE手遊大機率還會繼續推出類似的戰艦也說不定,那這就得看玩家們會不會願意看到了,當然,EVE是科幻遊戲,流浪地球2是科幻片,他們要是能
檢視更多2022-12-31
龍飛船的首次民間太空行走可能維修哈勃而我們的“巡天”光學艙就沒有這個煩惱了,由於它自帶推進艙,所以能自行飛回空間站,由機械臂進行維護保養
檢視更多2022-12-31
眾所周知,太空距離地面約400公里左右,空間站裡的微重力讓航天員們生活起來非常困難,例如吃飯、喝水、洗澡甚至上廁所也很不方便
檢視更多2022-12-30
航天科技集團五院空間站系統副主任設計師 靳健:包括冷凝水控制和收集,原來是3個人,現在是6個人,我依然要保證它的指標,就是空氣溫度、溼度在我們這個要求範圍之內,也就是人多了,但指標要求還是不能放鬆的,所以說這些系統的工作模式都會進行相關的調
檢視更多2022-12-30
據介紹,為了滿足密集發射需要,天舟貨運飛船實行組批生產,從天舟六號開始,貨運飛船會進行系統升級,如對貨物艙進行比較大的改進,大幅度增強密封艙的貨物運輸能力等,升級後,給航天員提供的物資將可以支撐更長的時間
檢視更多2022-12-30
如今我國的空間艙都已經全部發射完畢並且成功投入使用,中國際空間站的軌道動力裝置由世界上第一個電力推進技術提供動力,該技術將傳統燃料轉化為電力,將物質發射回去,併為航天器提供反作用力以推動其前進
檢視更多2022-12-29
9月30日12時44分,由航天科技集團五院抓總研製的空間站問天實驗艙從天和核心艙軸向對介面分離,並轉位90度至天和核心艙側向停泊口,兩艙組合體由“一”字構型變為“L”構型,空間站組合體穩定飛行,標誌著問天實驗艙轉位任務取得圓滿成功
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