小貴族汽車是什麼品牌的
以往，豪華品牌都集中攻打高級別的車型，至少是中級車以上，而正是當年奧迪首先“放下身價”，推出了奧迪A3這款緊湊級轎車，從而打開了豪華A級車的大門。由於長得好看開著不錯，實際價格還不貴，所以上市即熱銷，狠狠地先火了一把。
寶馬見狀，立即跟進，推出了寶馬1系，前驅啥的就不說什麼了，關鍵還是“三缸機”，要知道，在國內，三缸就是“原罪”，所以，寶馬1系至今也沒大火起來。不過，賓士也挺狠，連招呼都沒打，就祭出長軸版的A級，這倒是令奧迪A3有些措手不及，畢竟賓士的“三叉星徽”的確是更有吸引力一些。
但是全新奧迪A3的到來，有望把之前的優勢再拿回來。因為這真的算得上是一次可圈可點的換代，尤其是首次將三廂車型和兩廂車型進行了有針對性的國產化。更偏重實用性的三廂版本加長了軸距，成為長軸三廂版，這樣後排腿部空間將有明顯提升。而兩廂車型原版引進，成為標軸兩廂版，更符合那些喜歡原汁原味的使用者的要求。
簡單說一下新車車身尺寸。兩廂標軸版車型長寬高分別為4343（4351）/1815/1458mm（不同套件，不同長度），軸距為2630mm。三廂長軸版車型長寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距達到2680mm，三廂版相比老款車型在軸距方面加長了51mm。
需要提前說的是，與八代高爾夫一樣，全新奧迪A3也是出自MQB平臺，而八代高爾夫在國內剛剛上市，全新奧迪A3將於2021年1月7日正式上市。言歸正傳，全新奧迪A3在設計上、功能性、動力上，甚至個性化方面都有一些值得品鑑的亮點，我們今天不妨來說道說道。
一是開啟“雙車戰略”。
當然，這裡所說“雙車”是指全新奧迪A3是分成長軸三廂版奧迪A3L以及標軸兩廂版Sportback，前者強調實用，後者專注運動。這種做法類似於思域，當然，作為運動“小貴族”，面對更加潮流化的市場趨勢，全新奧迪A3的做法是值得肯定的。
二是設計確實夠酷。
三廂版的運動氣息已經足夠濃烈了，兩廂Sportback則更是出彩，車頭非常低矮，整車姿態接近轎跑風範，而銳利線條的運用以及犀利前後大燈，再加上運動套件的點綴，妥妥的“小鋼炮”。在我看來，這個外觀屬於年輕人無抵抗力系列，男女通吃的典型，年輕男性想要的操控和年輕女性想要精緻，悉數齊備，隨意你怎麼選。
三是全新風格內飾。
相比上一代車型，全新奧迪A3不光外觀令人驚豔，脫胎換骨的內飾同樣讓人眼前一亮。年輕動感的佈局搭配上由12。3英寸全液晶儀表盤和10。1英寸中控大屏營造出來的科技感，還有帶紅色壓線處理的運動範兒全黑皮質座椅，帶有可伸縮腿託的主駕駛座椅，電子撥片擋把等，高質感+機械感，年輕人想要的一切都具足。
四是動力更有料。
已知的訊息是全新奧迪A3將搭載人們非常熟悉的1。4TSI+7DSG動力總成，據說後續還將引進2。0TSI發動機，並且大眾那臺可實現閉缸技術的1。5T發動機也或將加入產品陣列。其實，即使只看1。4T動力，雖不說動力有多強，而是橫向來看，相比寶馬1系的1。5T三缸發動機，以及賓士A級的1。3T發動機，全新奧迪A3的動力似乎更有底氣。
五是全新奧迪A3也要玩個性。
原因是一汽-大眾個性化中心今年成立了，其職能是專門打造定製化產品，提供給追求個性的消費者。針對全新奧迪A3，該中心已經於日前推出全新奧迪A3王一博上市定製版，不僅採用了十分個性的綠色的車身塗裝，前中網內部還採用了黑色的網狀格柵，輪圈的樣式也是專屬設計。無論對於年輕人還是對於全新奧迪A3來說，這都是值得關注的開始。
寫在最後：
作為一汽-大眾奧迪旗下的主力車型之一，奧迪A3在今年前9個月累計銷量達到6。2萬輛，即使在換代末期依舊有這樣的吸引力，依賴於該車的高品質、好口碑等優勢。而全新奧迪A3不僅延續該優勢，更提供長軸三廂版以及標軸兩廂版，在車型設計、內飾、動力，甚至個性化等方面也亮出新牌好牌。新車正式亮相在即，上市後有望在熱度、關注度、銷量等方面有進一步的提升。