鳳和高速是哪到哪裡
12月27日，廣連高速公路三鳳裡互通至連州段順利透過交工驗收，這標誌著該路段將如期實現12月31日通車目標。
廣連高速戶稠大橋。
廣連高速是中交集團單體投資額最大的高速公路投資專案，採用BOT+EPC投資建設運營模式，由中交第四航務工程局有限公司（簡稱中交四航局）和中國公路工程諮詢集團有限公司（簡稱中諮集團）聯合投資建設，聯合成立中交廣連高速公路投資發展有限公司負責具體組織實施。專案總投資額約400億元，全長231。7公里，起於廣州市花都區花東鎮，終於連州市大路邊鎮。按雙向六車道高速公路標準設計，時速100至120公里。
廣連高速青蓮河大橋。
廣連分為兩期實施，一期工程從化至連州段，經清遠市清城區、英德市、陽山縣、連州市，終於大路邊鎮粵湘界（接湖南省臨連高速公路），路線全長213公里（清遠段203公里），有服務區5處，停車區4處，投資額為330。01億元。於2018年8月28日開工建設，三鳳裡互通以北段將於2021年底通車運營，該路段全長193公里，佔廣連高速總長的83。3%。
廣連高速三鳳裡互通。
二期工程花都至從化段，路線起於廣州市花都區花東鎮，順接廣州新白雲國際機場第二高速公路，並與大廣高速相交，終於廣州市從化區鰲頭鎮五豐村，順接廣州從化至清遠連州高速公路（一期工程），並與佛清從高速公路北段相交。路線全長 18。701公里。投資額為63。1億元，於2020年11月11日正式開工建設，目前正在緊張有序建設中，計劃2022年底通車運營。
廣連高速是廣東省重點工程，是廣州中心城市的放射線、粵湘省際快捷通道，也是目前中交在建的最大的高速公路單體投資專案。
廣連高速連塘樞紐互通。
專案建成後南起廣州，北接湖南臨連高速，對進一步完善粵湘省際通道及粵北高速公路網布局，疏解廣樂、京港澳高速以及珠三角環線等的交通壓力，對提高區域路網抗災、防災能力，構建平行於京港澳國家高速的南北交通新動脈具有重要意義。
從帶動區域經濟發展來看，廣連高速進一步完善粵北高速路網布局，構建起粵北地區聯動粵港澳大灣區與中部發展的新動脈，對廣東加快形成“一核一帶一區”區域發展新格局、粵湘兩地深化合作共贏具有重要意義。
廣連高速高峰隧道。
從促進沿線地區經濟開發來看，廣連高速貫穿清遠全境，在偏遠鄉鎮設立18個互通立交，將連州、陽山地區同英德、清遠城區、廣州有效的串聯起來，增強了粵北地區向珠三角區域的聯動融合，促進清遠融入“廣州一小時經濟圈”，進一步縮小了與珠三角地區的時空距離，對清遠市融入粵港澳大灣區將起到重要作用；同時。加速了人員貨物的流通，對促進沿線旅遊資源深度開發，助力鄉村振興建設具有顯著作用。
文、圖/廣州日報·新花城記者：李妍 通訊員：肖明葵、高何傑、粟博禹
廣州日報·新花城編輯：李琳