什麼是一榀
萊榮鐵路海陽一標段
近日，記者從萊榮鐵路海陽一標段工程處瞭解到，目前專案進展順利，已完成三座連續梁及一座特大橋的施工，管段內505座墩身基本完工。下一步，專案部將加快施工進度，全力保障施工範圍內的剩餘的800餘榀箱梁架設，預計2022年8月完成949孔箱梁架設。
在海陽制梁場附近，大型架橋機已完成拼裝，工人們正在進行最後的檢測、除錯工作。
據瞭解，鐵路橋樑部分段使用預製箱梁，箱梁自重約790噸，需使用大型架橋機進行架設，在此前進場的架橋機主要負責海陽制梁場至海陽車站間箱梁的運架任務，架設一榀箱梁需20餘名工作人員，約用4小時才能架設完成。為保障專案進度，專案部繼續加大裝置投入，新入場的架橋機更為便捷、效率更高，於1月8日投入使用。
中國電建路橋萊榮鐵路專案四分部總工程師張達志介紹：“這臺架橋機相較於進場的第一臺架橋機，是屬於無導梁式的，架樑速度更快，主要用於後架方向，也就是從海陽梁場到萊陽丁字灣之間505孔箱梁的運架，預計今年8月份左右完成後架方向的箱梁架設任務。”
據瞭解，萊陽丁字灣至海陽車站之間的有11座特大橋。
海陽制梁場負責11座特大橋的949榀箱梁預製、架設施工任務以及五座特大橋的施工建設，現已全部開工。截止目前，梁場已完成箱梁預製345孔，佔總數的36%。從海陽梁場至海陽車站間的先架方向完成架設箱梁140榀，佔總數的15%，計劃於今年6月完成施工建設。
【來源：海陽融媒】
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