寶馬x5從哪裡看油耗
其實，如果對車的需求不是很高，比如主要是用來日常上下班或者買菜代步，而且家庭人口也不是很多，那完全可以選擇便宜的車型，比如落地在10萬左右。因此，這期就介紹幾臺10萬內值得買的代步車，配置足油耗低，划算又厚道。
第1臺是雪佛蘭的科魯澤。
在所有合資車企中，雪佛蘭無疑非常厚道，旗下車型定價甚至比國產還要低，加上終端較大的優惠，價效比在合資裡絕對是數一數二的。科魯澤也是如此，9。49-10。89萬的指導價本來就比較低，終端優惠接近2萬。推薦2023款1。5L雙離合悅享版，指導價10。09萬，優惠後實際參考價在8。5萬左右，落地不到10萬。
23款科魯澤車內車外都發生了較大的改變，首先是外觀，車頭採用了全新的設計，中網尺寸更加誇張。一根銀色飾條穿過車標，將中網分為上下兩層，下方是類似梯形的設計，上方則和大燈組融為一體，經過燻黑處理後很有視覺衝擊力，這一風格相較於老款顯然更年輕動感，顏值也提升了不少。4656毫米的車長中規中矩，軸距2640毫米，同樣沒什麼優勢，因此空間不是科魯澤的強項。1米72的乘客坐到後排，頭部空間四指左右，腿部超過兩拳，中間地臺有小幅度隆起，好在地板縱向長度較長，單腳可以放在上面。
至於內飾，新款科魯澤也是讓人眼前一亮。終於將原來老氣橫秋的造型換成了現款更加時尚個性的雙聯屏，配上類似遊艇的擋把，顯然更符合多數人的審美。雖然落地不到10萬，但科魯澤的配置絕對對得起價格。首先，後多連桿式獨立懸架，在同級同價位裡非常少見。而且還配備了後駐車雷達、倒車影像、無鑰匙啟動、皮質方向盤、前排手機無線充電、仿皮座椅、6個喇叭的揚聲器、全LED大燈、外後視鏡電動調節和加熱以及後排出風口等，雖然不算豐富，但日常使用基本能滿足需求。
動力方面，搭載一臺代號L2B的1。5L自吸發動機，113匹的最大馬力，加上141牛米的峰值扭矩，自然是買菜車的標配。變速箱換成了全新的6擋溼式雙離合，很多人也是疑惑，為什麼不保留老款的6AT？其實，兩者在可靠性、經濟性等方面幾乎沒什麼區別，只是6AT聽起來更高階一點。雖然動力一般，但油耗還是比較出色的，車主實測百公里平均在7升左右，用來日常代步完全能接受。
接下來要聊的一臺車型是國產的長安逸動PLUS。
逸動PLUS如今可以說是國產家轎最炙手可熱的車型，月銷基本能排在同級前10名，這主要歸功於其較高的價效比。7。29萬的起步價非常低，終端還有幾千塊優惠，推薦2022款PLUS藍鯨NE1。4T GDI DCT尊貴版，指導價9。39萬，實際參考價在8。8萬左右，落地同樣不到10萬。
從外觀上看，逸動PLUS顯然更符合年輕人的審美，不管車頭、側面還是車尾，都洋溢著個性青春的氣息。尤其是車頭，超大尺寸的蝶翼式中網，經過燻黑處理後很有辨識度，加上犀利的LED大燈組，在顏值這一塊拿捏得非常到位。而且，逸動PLUS的尺寸也很有優勢，車長達到了4730毫米，車寬1820毫米，軸距2米7，基本上屬於A+級別。所以空間完全不用操心，1米72的乘客坐在後排，頭部空間超過一拳，腿部達到兩拳四指，甚至能翹起二郎腿。座椅寬大舒適，包裹性較好，坐墊對腿的支撐性也比較到位，即便是中間位置，長時間乘坐也不容易累。
當然，國產車的配置一直都比較拿得出手。逸動PLUS配備了全車車窗一鍵升降、全LED大燈、內建行車記錄儀、無鑰匙進入和啟動、感應後備箱、後駐車雷達、360度全景影像，基本上是一步到位的車型。只可惜後扭力梁式非獨立懸架，還是犧牲了部分舒適性，不過這也沒辦法，畢竟價格擺在這。
不僅如此，逸動PLUS的動力也有一定的優勢。搭載的1。4T藍鯨發動機，最大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7擋溼式雙離合變速箱。這套動力雖然排量較小，但實際駕駛感受和主流的1。5T差不多，起步完全不會肉，中斷加速給油後油門響應積極，方向盤靈敏，指向精準，只有當車速超過100後，再想加速稍微會有些慵懶。而且油耗也不算高，車主實測百公里平均在7。2升左右，和科魯澤差不多，家用也在可接受範圍內。
最後要聊的車型是吉利的繽瑞。
繽瑞是一臺專為年輕人打造的國產家轎，全新車型也是帶著誠意而來，而且銷量也在不斷上漲，後期很可能成為爆款。9。48萬的起步價並不算高，推薦也是入門版的2022款繽瑞COOL 1。5T DCT風馳版，指導價9。48萬。
繽瑞的外觀甚至比逸動PLUS更個性帥氣，對年輕人而言顯然更有吸引力，而且還有多種顏色可選。加上4710毫米的車長，2670毫米的軸距，空間表現介於科魯澤和逸動PLUS之間，家用或日常代步都能滿足需求。不僅如此，繽瑞的配置同樣非常豐富，基本上逸動PLUS配備了的都沒有缺席，只是後懸架同樣是板車懸架，加上本身偏運動的調教，舒適性稍微差點意思。
當然，繽瑞的動力是很多人選擇的重點。搭載一臺1。5T高功率發動機，181匹的自大馬力，290牛米的峰值扭矩，在10萬這個級別裡基本沒有對手，匹配7擋溼式雙離合變速箱。這套動力官方給出的零百加速時間只有7。1秒，和很多2。0T車型差不多。起步非常迅猛，中段加速，輕踩油門甚至能體會到推背感，操控在同價位裡絕對名列前茅。油耗的話，車主實測百公里平均在7。7升左右，由於只喝92號汽油，整體用車成本並不算很高，日常使用完全沒問題。
點評：
上面這三臺價效比非常高的家用代步車，整體實力說不上有多強，但在10萬這個價位裡價效比還是非常高的。尤其是合資的雪佛蘭科魯澤，全新車型內外都進行了升級，加上豐富的配置，較大的優惠，較低的油耗和舒適的空間，家用完全能滿足需求。繽瑞和逸動作為國產車型，不用多說，各方面都比較拿得出手，尤其是動力總成，甚至不輸15萬級的合資，價效比在同價位裡更是數一數二的存在。