銷量
2022年，銷量前十五名SUV車型共銷售3006307輛，比亞迪宋登頂
2023-02-07
乘聯會秘書長崔東樹認為，其中的原因就是汽車廠家對SUV產品的不斷更新，無論是豪華品牌，還是自主品牌、合資品牌，近5年來SUV車型銷量佔比均呈現結構性增長
檢視更多
韓系車呈現兩極分化：高舉高打的起亞，和低開高走的現代
2023-02-07
其實明眼人都看得出來，不管是K5、獅鉑拓界，還是嘉華，在同級別車型中都有一定的價效比優勢，但起亞給它們的定價太高了，高出了消費者對於處於低谷的韓系品牌的認知，而且上市一段時間後，終端並未出現大幅度降價，這是在嚴重缺乏品牌高價值支撐情況下，起
檢視更多
雷克薩斯到底是什麼定位，使用者網友分歧多
2023-02-06
並非每個人都有一樣的理解，大部分會從車輛定價、品牌文化和產品實力去衡量判斷，能否提供較好的用車體驗也是很重要的因素，雷克薩斯的定價完全符合豪華汽車的定位，入門級別車型雷克薩斯ES已經超過30萬級別，所以說它的針對性還是十分明確的，就是衝著消
檢視更多
年薪500萬長城“鐵娘子”空降：王鳳英成小鵬汽車新救兵？
2023-02-06
圖：2022年新能源銷量排行榜小鵬銷量疲軟的真正原因，除了特斯拉降價帶來的衝擊之外，其實也與自身的問題密切相關，不妨來看一看小鵬P7第一代車主的“諫言”初代P7開了3萬公里的小鵬車主（ID：小小的認知）提出的觀點其實既接地氣又有幾分道理，而
檢視更多8月SUV銷量排行榜對比（乘聯會與新車交強險購買數）誰是銷冠呢？
2023-02-06
首先，透過兩個排行榜對比發現，乘聯會公佈的銷售新星-比亞迪宋，銷量為16891輛，排在第三名，而新車交強險購買數排行榜（以下簡稱新車交強險排行榜）前十五中根本沒有比亞迪宋，說明比亞迪宋應該是批發給了經銷商，還沒有來得及交車，預計下個月新車交
檢視更多
蔚小理遇瓶頸，問界和極氪成黑馬，新能源車開始拼內力
2023-02-06
在經歷了油改電、幾何品牌的摸索之後，主打高階的極氪品牌打開了局面，極氪001這款30-40萬的轎車，現在月銷量破萬，現在又推出了極氪009，接下來還會繼續擴充產品線，銷量還會上升
檢視更多
2年前加價120萬，今年加價89萬的雷克薩斯LM300h，銷量居然暴漲19%
2023-02-06
主要原因當然是這臺車已經脫離了工具車的範疇，LM300h絕對不是一臺從A到B的交通工具，而是一臺類似於愛馬仕賣16萬腳踏車那樣的奢侈品，絕對可以堪稱車界比勞斯萊斯更有利潤的日本頂級名車，是飢餓營銷和工匠精神的代表作，它加價的基礎則是豐田品牌
檢視更多
12月份B級車銷量公佈：雅閣衛冕，帕薩特第二，亞洲龍、海豹前十
2023-02-06
再來看看11～30名，奧迪A4L和本田英詩派銷量也都破了萬輛，日產天籟、福特蒙迪歐、凱迪拉克CT5和寶馬i3等等銷量只能說一般，自主品牌中長安深藍SL03、蔚來ET5、奔騰B70、紅旗H5經典、尤拉閃電貓、紅旗E-QM5和小鵬P7都進了榜單
檢視更多
特斯拉再現價格兩連降，電動車價格戰正式打響｜見智研究
2023-02-05
面對特斯拉的價格屠刀，造車新勢力中小鵬其實早在今年三季度初就因為自身訂單增幅下滑，銷量不穩定等因素就已經開始了降價優惠，零跑則是在11月初特斯拉降價後果斷給出優惠，蔚來和理想雖然目前都未有降價的舉措，但是在年末整個新能源車行業的競爭愈演愈烈
檢視更多上市大半年，吉利嘉際的銷量為啥還是不溫不火？
2023-02-05
不過，這其中就有不盡如人意的車型，就好比我們今天要說到的吉利嘉際，一款被吉利寄予了厚望的車型，但是從年初上市到現在，並沒有拿出吉利期望中的銷量表現，屢屢被對手比亞迪宋MAX斬落馬下
檢視更多
SUV的三大優勢是什麼？該怎麼挑選SUV，看完你就明白了
2023-02-05
SUV的銷量也是如此
檢視更多
703621輛！比亞迪海洋網年終成績單出爐，款款爆款！
2023-02-05
其中比亞迪海洋網車型的12月銷量是99370輛，2022年的年度銷量累計達到了703621輛
檢視更多
比亞迪破23萬，造車新勢力陪跑 11月新能源車企銷量盤點
2023-02-04
1-11月，比亞迪累計銷量為1，633，346輛，同比增長154
檢視更多
2022年中級車投訴榜：日系車口碑崩塌，別克電氣類故障仍是老大難
2023-02-04
四，豐田銳志投訴量：382過去一年銷量：0又是一臺有故事的車，和日產天籟類似，豐田銳志也是一臺“秋後算賬”的車型，投訴問題主要集中在儀表臺開裂以及車身附件老化，出問題的車型集中在2006-2009款，距今已經有15年左右的時間，但不管過去多
檢視更多奇瑞賣輛車只賺16.4元卻捐了3500萬？網友“心疼”，象鴻星爾克一樣心酸
2023-02-04
而奇瑞汽車2020年的淨利潤僅為737
檢視更多
五菱佳辰銷量怎麼樣？連續4個月銷量第1，不能不服！
2023-02-04
五菱佳辰是五菱品牌旗下的一款大七座家用車，自今年6月上市，這款車就以過硬的質量、優秀的空間表現，以及創新的2+2+n佈局，贏得了很多車友的青睞，包括大家入手之後的反饋和市場上的使用者評價都不錯，那麼五菱佳辰銷量怎麼樣
檢視更多
雷克薩斯銷量大跌，日系豪門有點慌？
2023-02-04
去年9月，豐田就曾在中國市場召回14，799輛雷克薩斯汽車，涉及車型包括了NX 260、NX 350h、NX 400h+等，而這些車輛存在的問題主要有：車道保持輔助系統（LTA）的內部程式編寫不當致使車輛在轉向時，可能會轉向角度修正不足的安
檢視更多說說豐田自己家的事兒，看看亞洲龍為什麼賣不過凱美瑞
2023-02-04
兩個版本的動力引數完全一致，但是定位更高的亞洲龍無論是燃油還是混動起售價都要比凱美瑞低一些
檢視更多華為之後，蘋果再無對手？
2023-02-04
銷量遙遙領先，份額遙遙領先，高階市場唯一能與蘋果掰手腕的品牌，華為之後蘋果再無對手，這些“成就”的背後，全是靠低價靠揚長避短換來的
檢視更多更換成8AT變速器，能否讓現代途勝L扭轉敗局？
2023-02-04
如今，北京現代已經站在了十字路口，在傳統燃油車後繼乏力，新能源車型又青黃不接的情況下，想要憑藉途勝L這樣的小改款實現市場局面的扭轉，依然有些不太現實
檢視更多