2021-06-21
但如今自動擋變速箱的技術越來越完善以及成熟,所以在一些情況下,自動擋的綜合油耗還真可以比手動擋來得更省油
檢視更多2021-06-15
而車子在下坡的時候,也是有作用的,按下”O/D ”鍵,檔位保持在3擋以內,車子如果速度太快,會受到發動機的反制動力,有利於保障咱們自動擋的車子的行駛安全
檢視更多2021-06-15
但如果是D擋到S擋或者L擋的話,這種情況下,擋位可以自由切換,無需踩剎車,也無需按住鎖止鍵,但是有點需要注意,如果是D擋或者S擋高速下切換到低速擋L的話,要注意車速
檢視更多2021-06-05
如果停車的地方是一個坡面,用N檔熄火之後是一定要拉手剎的,不然會出現溜車現象
檢視更多2021-06-01
第一,P檔代表的就是自動擋汽車的駐車檔位了,當我們在等待紅綠燈或者停車的時候,一定要將檔位掛入P檔,這樣車子才不會向後溜,也能夠保證行車的安全,讓腳多多休息
檢視更多2021-05-31
在行駛過程中如果自動檔的車掛檔杆的按鈕不能復位不會影響D檔、N檔和S檔的切換,但是會影響P檔和R檔的切換,所以這時候為了安全考慮,首先我們要鎮定,然後需要蒐羅附近最近的維修站點,將車輛緩速穩當地開至該維修站點,切勿再遠距離行駛車輛
檢視更多2021-05-29
另外一種則是當你的車停在上坡路段的時候,這個時候就需要先踩住剎車再掛入N檔,然後拉手剎再掛入p檔熄火,這樣的就可以減緩因為坡道的慣性對變速箱造成的衝擊了
檢視更多2021-05-28
自動擋半坡停車也是與手動擋完全不同,很多老司機都不懂半坡停車應正確掛入擋位,這也是比較上海發動機的齒輪,半坡停車應使車停穩後掛入N擋放開剎車,車身不動後我們在掛入P擋,很多司機在半坡停車直接掛入P擋,這樣長時間停車會是發動機壽命縮短
檢視更多2021-05-27
自動模式下,可以透過按下“+”或“-”按鍵,手動干預換擋,起步或行車狀態下,均可執行該操作
檢視更多2021-05-25
很多朋友都會先熄火再掛P擋,然後再拉緊手剎,其實這個操作特別不合理,尤其是在坡道的地方,我們應該是先掛P檔,鬆開腳剎,再拉手剎,這個時候我們就會發現車子會有一點溜動,容易讓P檔內部鎖止機構與變速箱杆卡緊,出現摘擋困難的情況,小編想說,無論我
檢視更多2021-05-24
還有一個場景會用到,就是在高速開車的時候,如果我們自動擋已經升到了4擋,這個時候,我們超車,如果猛踩油門,車子的瞬時間的扭矩比較小,車子的速度無法快速提起來,而如果我們按下”O/D ”鍵,自動變速箱會快速降為3擋,踩油門的提速反應會非常快
檢視更多2021-05-19
注意啦,熄火停車時一定要掛P擋,長時間離開還會回來的這種情況也可以掛P擋
檢視更多2021-05-18
不過,肯定也有人不知道自動擋上的七個檔位(p,r,n,d,s,l,m)是什麼意思,今天讓我們一起來看看吧
檢視更多2021-05-16
其實無論是自動擋還是手動擋,行車過程中掛空擋都是不可取的,長此以往對汽車會有損壞,嚴重的時候會造成剎車失靈的後果
檢視更多2021-05-14
AT:自動變速器(automatic transmission)的簡稱,又稱自動擋,自動擋跟手動擋相比結構相對複雜點,是由液力變扭器、行星齒輪和液壓控制系統組成,不需要離合器
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