什麼是雙精度
一、診斷過程
發動機執行時出現明顯的異常振動，但在沒有可見噪聲的情況下，很難判斷現有的聲音診斷方法是否適用。故障排除需要花費大量的時間和精力，如果不及時診斷，那麼維修很容易丟失。首先對發動機汽缸振動訊號和車體振動訊號進行了相關分析，在多個汽缸中檢測出故障汽缸，縮短了診斷過程，節省了時間，提高了診斷效率。其次對損壞的氣缸進行時域、頻域和短波資料包分析，具有時域、頻域和短波資料包的相關特性，最後將直接對這些特性進行故障診斷。
二、發動機故障診斷
正常和有缺陷圓柱體的振盪訊號和時鐘振盪訊號不會隨轉速、均方根值和區域性空間的增加而變化。但是，儘管發動機在穩態狀態下的過流係數明顯低於故障狀態，但隨著轉數的增加，兩種模式下的峰值差減小，故障強度迅速減小，使過流係數可以確定為時間範圍，進行發動機故障診斷。因此，電機振盪訊號的時間引數可以橫向反映電機的運動狀態，但除此之外，過流係數在很大程度上取決於條件，因此對誤差診斷具有一定的意義。其他時區引數根據狀態變化較小。也就是說，過流量可以作為發動機故障診斷的標準，其他時間引數只能作為附加診斷引數。
三、故障檢修方法
汽車發動機的自動啟停系統發生故障後，維修技術人員可以執行以下步驟來確定故障原因並制定相應的維修計劃。一是瞭解車輛行駛里程、保養等基本資訊。二是診斷車輛故障原因，與日常使用車輛的駕駛員溝通，明確汽車發動機自動啟停故障的內容。包括故障發生的頻率、故障發生的路況等。最後制定故障維修計劃，進行故障維修操作。
具體包括以下幾個方面：一是上路試車，觀察汽車在行駛過程中是否有駕駛員報告的汽車發動機自動啟停錯誤，瞭解發動機溫度和儀表板顯示情況。當汽車發動機的自動啟停功能出現故障時等具體資訊。二是根據道路試驗和觀察，將車輛狀況與安全標準狀況進行比較，如果車輛除錯後滿足啟停系統的正常啟動要求，如關閉大功率裝置、發動機冷卻等，但如果滿足條件，啟停系統仍不能正常工作，必須進行以下檢查。
三是在診斷汽車發動機自動啟停功能故障時，可以使用首次使用電池測試儀明確電池的使用情況，如果電池正常，自動啟停功能汽車發動機仍然難以正常運轉，必須進行以下步驟的診斷工作。四是利用汽車診斷儀讀取車輛故障碼，識別故障部位，制定相應的維修方案。五是如上述檢查工作未發現異常，根據車輛維修手冊及電路佈置圖檢查相關部位，並根據詳細檢查結果制定詳細的維修計劃。
四、發動機故障小波包分析
電機是一種振動源多、頻頻寬、振盪型複雜的大型機構，其振盪訊號具有振盪和時間變化的特徵。發生故障時，與穩態相比，某些頻率的能量增加，某些頻率的能量減少。因此，訊號的頻率組成包含了大量的資訊，可以透過統計分析和確定規律來發現。當一個或多個頻率的能量變化反映特定缺陷的狀態時，利用這些特性建立每個頻帶的能量與缺陷狀態之間的關係，從而產生振動訊號，並透過頻率變化反映缺陷狀態。透過包分析，透過將訊號資訊分解為正交包，得到均勻分佈在所有頻段的波包分裂係數，可以成功地實現這一目標。然後分析小波包的分裂係數。
五、定期清洗燃油系統
由於汽油是液體，粘度高，車內油箱的工作環境密封性好，因此為防止燃油系統堵塞，工作人員定期保養、保養髮動機，加強燃油系統的保護，有效延長髮動機壽命，還可以選擇清潔產品徹底清潔燃油系統中的垃圾，以避免燃油系統出現故障和問題。