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鈉離子電池能取代鋰電池嗎?(附相關標的)

作者:由 股典資訊庫 發表于 俗語日期:2023-02-04

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鈉離子電池能取代鋰電池嗎?(附相關標的)

隨著鈉離子電池技術的不斷完善,市場應用也逐步展開。

於是人們都在討論未來低成本的鈉離子電池取代高成本的鋰電池的可能性。

事實上,這兩個電池無論從效能還是從成本角度都有各自優勢,應用領域也有所不同,鈉離子電池目前的技術還是無法取代鋰電池的。

首先,看看鈉離子電池的優點:

1、成本低。 因為鈉的地殼儲量非常豐富,比鋰儲量高了3個數量級,價格上也相差甚遠。

2、導電性好,充放電快,可以用低濃度的電解液。

3、安全性好。鈉的活性比鋰穩定,安全性更高。

4、工作溫區寬鬆:在-28攝氏度環境下也能保證90%的放電,這是鋰電池做不到的。

其次,再來看看鈉離子電池的缺點:

1、續航差:因為質量能量密度低,因此無法長期續航,這也是鈉離子電池相比鋰電的一個致命的弱點。

2、體積大:同GWH的鈉離子電池的體積是鋰電的兩三倍。

3、迴圈次數低:這就註定了鈉離子電池的壽命比鋰電短得多。

而鋰電池的優勢恰恰就是鈉離子電池的缺點所在。

但是這並不影響鈉離子電池的實際應用。

因為鈉離子電池與鋰電的效能和成本不同,因此適合的落地應用方向也不同。

鋰電池多數應用於中高階電動乘用車。而鈉離子電池更多應用於兩輪和三輪電動車,還可以應用於低端乘用車(比如五菱MINI)。

其次,鈉離子電池以其低成本優勢,可以逐步取代鋰電而應用於大規模的儲能電站。

如今,鈉離子電池在儲能領域的應用示範專案已在上海超碳中心落地,透過這個示範工程,今後將更加有利於鈉離子電池大規模地應用於電力儲能領域。

據悉,從資源和成本的角度出發,鈉離子電池被認為是人類目前最有可能用作大規模儲能的電池體系。

2021年5月,鋰離子電池巨頭寧德時代宣佈進軍鈉離子電池,同年7月29日,正式釋出了第一代鈉離子電池,根據相關資料顯示:寧德時代釋出的鈉離子電池能力密度達到了160Wh/Kg,為全球最高水平,未來計劃衝擊200Wh/Kg(接近常規磷酸鐵鋰電池水平),倍率效能好,即在常溫下15分鐘充電量可達80%,耐低溫效能也更好,-20℃環境下,仍然有90%以上的放電保持率。

鈉離子電池要取代的是鉛酸電池,而與鋰電池的關係是互補,不是替代。

鈉離子電池的產業鏈與鋰電池相似,包括:正極材料、負極材料、電解質、隔膜等。

與鋰電池差別最大的是正極材料的應用,目前鈉離子電池的正極材料主要有鈉過渡金屬氧化物、鈉過渡金屬磷酸鹽、鈉過渡金屬硫酸鹽、鈉過渡金屬普魯士藍類化合物等幾大類。

A股市場上,鈉離子電池的相關標的有四十多家,下面歸納一些有行業優勢的公司:

相關資料僅供參考,不作為投資指引!

1、寧德時代

無論是鋰電還是鈉離子電池,都是當之無愧的電池巨頭,第一代鈉離子電池技術已經全球領先了。

2、中鹽化工

擁有鹽湖資源總儲量一億一千四百多萬噸。世界級金屬鈉絕對龍頭,技術突破開發高階市場,產能擴張鞏固領先地位。公司金屬鈉總產能達6。5萬噸,為全球金屬鈉龍頭。

3、華陽集團

公司透過子公司新陽能源分別投資建設鈉離子電池正極材料和負極材料千噸級專案。

4、多氟多

六氟磷酸鈉產品已經批次發貨,正在開發 NaFSI 產品。

5、元力股份

鈉離子硬碳負極材料。

6、維克技術

與浙江鈉創在浙江紹興簽訂《深度合作戰略框架協議》。有利於雙方發揮各自優勢、資源共享,共同實現鈉離子電芯量產、鈉離子電池廣泛應用的最終願景。

7、傳藝股份

公司鈉離子電池中試線已經投產,生產的鈉離子電池產品相關技術引數為:單體能量密度150Wh/kg-160Wh/kg,迴圈次數不低於4000次。

8、中國寶安

下屬子公司貝特瑞有可用於鈉離子電池的負極、正極材料產品。

9、容百科技

鈉離子電池正極材料

10、七彩化學

公司和美聯新材共同投資25億元,建設“年產18萬噸電池級普魯士藍(白)專案”,致力於鈉離子電池正極材料普魯士藍(白)系列產品的研究開發及產業化,助推鈉離子電池產業發展。