隨大流指的是什麼現象
開局暴擊！漫哥有一個來自靈魂拷問的問題，各位接招……
“買車看什麼？”
“看口碑，隨大流啊，跟著買準沒錯！”
“看誰優惠大就選誰！”
“家用的話，實用又安全就夠了！”
大多數人選車買車的途徑無非是定一個預算，心裡有幾個預選的品牌，然後就開始從中篩選。千人千面，千車千面，現在的消費者買車時最看重什麼？漫哥最近在微博上看到一個購車調查，1。2萬位擁有強烈購車需求的使用者在顏值、服務、保值率、空間、動力、技術、品牌……這麼多選項面前，最終都Pick了誰？
公佈答案前，漫哥先跟你們嘮嗑一個現象，有沒有發現時下汽車市場，雖說90甚至95後已是新生代主力群體，但年輕≠盲目衝動，挑選意向車型不再一味隨大流、砍低價，而是這臺車真真切切的適合自己。
在這份調查中，漫哥發現一個很有趣現象，沒有一個選項是大家“不care”的，“最不care”的也有近900人選擇，可見新一代主流購車人群逐漸開始注重更加深層次的產品服務，從以前傳統的顏值、空間、動力等單一的選擇傾向演變成了現在的綜合價值選擇。現在大家買車更傾向於選擇購買一臺顏值高、技術過硬、後續服務有保障的車型。如何與時俱進地為消費者提供“購車-用車-換車”一條龍汽車生活服務，則成為各大車企亟需思考的問題。
在這一點上，漫哥就很服廣汽本田的未雨綢繆，去年廣州車展提出了為使用者提供整個用車週期的覆蓋式“廣汽本田車生活全價值”，針對商品價值、體驗價值、保有價值、共創文化價值，為800多萬車主設身處地思考他們真正需要的是什麼。
想買儘管放心買
一句膾炙人口的“買發動機送車”，看似調侃，其實更多的是大家對廣汽本田“技術宅”的認可。飛度、繽智、雅閣、奧德賽……能把旗下各車型做到讓使用者“閉著眼睛買都行”，國內能做到的車企屈指可數。目前，廣汽本田已全面完成“自然吸氣、SPORT TURBO、SPORT HYBRID和SPORT EV”四大動力平臺佈局，產品矩陣覆蓋轎車、MPV、SUV等多個細分市場。SPORT TURBO和SPORT HYBRID作為廣汽本田的雙核心動力王牌拔草無數，而4月份的上海國際車展上皓影銳？混動 e+的全球首秀，搭載了Honda最先進的第三代i-MMD PHEV 技術，意識著電動化腳步加快ing。
與此同時，廣汽本田也在積極加速匯入FUNTEC科技，除了繼續提高Honda SENSING（安全超感）系統在更多車型的搭載應用，下半年廣汽本田將引入第三代Honda CONNECT（智導互聯）率先搭載在一系列新車上，實現AI智慧助理、日常生活互聯、遠端操控，為使用者營造出更加智慧化、網聯化的科技便捷用車生活。
開著爽！用著放心！《2020中國新車質量研究SM（IQS）》調查報告顯示，廣汽本田在眾多品牌中脫穎而出，斬獲主流車市場No。1，其中第十代雅閣和新款冠道斬獲各自細分市場的第一，硬核品質口碑雙豐收。
服務管理有一手
“買前是上帝 買後是孫子”，這樣的汽車維權案例在我們身邊屢見不鮮。在微博的投票調研中，“售後服務好 用車沒煩惱”的選項人數甚至要略高於“技術牛 品質高”。在汽車業界有一句老話：“第一輛車是銷售人員賣出去的，第二、三輛車是售後服務人員賣出去的。”在國內汽車市場日益成熟規範的大形勢下，車企對產品價值鏈的爭奪已早已滲透至售後服務。
為了進一步提升“體驗價值”，廣汽本田把服務提前到售前階段，在2020年就上線了雲展廳，並且在今年升級了一對一線上服務，讓使用者足不出戶就能隨時隨地“雲撩車”。
在售中階段，廣汽本田打造“喜悅”銷售服務，透過滿意度內部檢測體制完善、特約店品牌形象升級、服務人員能力強化提升等一系列措施持續最佳化喜悅銷售流程，竭力為使用者提供更專業、更優質的銷售服務體驗。
而在售後部分，廣汽本田自2019年就釋出了Fun Link創享車生活的售後品牌主張，包含“安心信賴”、“智慧便捷”、“共創美好”3大核心理念，以人和車為雙核心，構築全新人與車、人與人關係，與使用者共同創造全新價值。除了預約保養59分鐘交車、4小時鈑噴快修等高效貼心服務，還有“透明服務e體化”、“上門服務車”、“上門取送車”等便捷服務。不僅推出5年/16萬公里超長質保車型和可享受VIP 保險服務的“喜悅三寶”大禮包，免了車主們的後顧之憂；還開設“FUN享會”會員平臺，助力每個會員享受便利、優惠、愉快的車生活。
廣汽本田的服務體系，與其說是服務客戶，不如說是在“交朋友”，車主享受便利、優惠、愉快的車生活，服務體系達成了“售前-售中-售後”的完美閉環。
在 J。D。Power（君迪）2020 年中國汽車售後服務滿意度研究 SM（CSI）報告中，廣汽本田排名主流車細分市場第三名；在《2020 年汽車使用者售後滿意度測評結果（CACSI）》中，廣汽本田更是一舉斬獲合資品牌第一名！
“理財產品”瞭解下
漫哥心中一直有個飛度夢，那顆躁動不安的心時不時就按捺不住，於是去逛了一圈二手車，發現飛度真的是“神一般”的存在，5年車齡的車還要賣近6萬塊，簡直恐怖！過去父輩們一臺車可以開上十年，現在大家換車週期頻繁，如此一來買車時考慮更多的是“保不保值”，而不是“優惠大不大”。高保值率不僅代表著市場對產品的認可與信賴，更體現在使用者在賣車是能收回更多的殘餘價值。調查中，1010人（佔比8。4%）要求“高保值、以後賣個好價錢”，車輛保有價值可以說是一臺車的加分項，是未來重要的核心競爭力之一。
由58同城·58汽車、J。D Power頒發的《2020中國汽車保值率風雲榜》紫檀獎中，廣汽本田榮獲廠商保值率第二名，多款車型在各細分市場的保值率榜單中名列前茅，雅閣、飛度更是勇奪同級榜單第一名。除了旗下產品自帶的高保值的“天賦”之外，廣汽本田在“理財產品”的打造上頗費心思，聯合合作機構推出的“保值融”產品，將汽車金融與保值回購高度結合，客戶在置換、購買、展期等處置方式中靈活選擇，目前已有4款車型支援保值融方案。特意打造的喜悅二手車業務，利用廣汽本田特約店的資源優勢，提供標準嚴格、流程嚴謹的專業的二手車輛服務。其實漫哥身邊也有親朋好友對於二手車又愛又恨，類似的問題十分常見，價格不透明，擔心買到問題車，如此一來廣汽本田的優勢就直接凸顯出來了，不管是出售or購買二手車，放一百個心就是了。
一日廣本，終身廣本
“VTEC is the best！”、“飛度不改，不如推下海！”、“一日廣本，終身廣本”……這些席捲在廣本粉絲陣營的“金句”，表達著車主們對品牌的摯愛。我們接著看回微博調查，‘’車友圈子氛圍贊‘’比‘’銷售周到 金融服務貼心‘’獲得了更多人的票數，要知道後者可是實打實的金錢支出，而前者則是感性層面，可見近年來國內汽車文化氛圍愈發濃郁，而廣汽本田恰恰又是一個內行的“氣氛製造者”！
五一假期期間，漫哥在廣東肇慶國際賽車場徹徹底底感受了一番廣汽本田的“寵粉”，也見證了廣汽本田汽車文化組織 —— 夢想同行Club正式成立。上千臺廣汽本田車輛、上萬名廣汽本田車主一起“轟趴”，全國各地的“廣本粉”聚在一起聊用車、談改裝、下賽道，無形之中品牌與使用者達成一種默契，擁有共同熱愛和信仰，打造只屬於廣汽本田特有的品牌文化。
共創文化價值，就是廣汽本田與使用者粉絲深度關係的締結紐帶，也是廣汽本田車生活全價值的頂層設計。以“夢想同行者”的定位，和使用者建立互相激發、共同創造的新形態關係。除了建立夢想同行Club，廣汽本田還打造了躁夢節大型“寵粉”活動，和粉絲真正“玩”在一起，與車主粉絲共創共享更多價值和樂趣。
“寵粉”活動讓使用者買到的不是一臺冷冰冰的代步工具，而是擁有一臺車後能享受到更多價值層面的體驗，比如活躍的車友圈交流、有趣的品牌活動、專業的改裝文化等。
“全價值”我看行
“實用主義消費觀”越來越主導消費者的購車決策，大家從以往很單一的需求，正逐漸被理性的真實需求所取代。能夠為使用者覆蓋整個用車週期的“廣汽本田車生活全價值”將越發體現出其時代前瞻性，既包括一臺好車應有的“商品價值”，從認知、接觸到下單、使用的“體驗價值”，也包括更換新車時所能享受的“保有價值”，更包含了精神追求的滿足“共創文化價值”。一臺廣汽本田的汽車，不僅買得歡，開得爽，用得安心，置換時更是搶手貨，是伴隨車主一生的美好記憶，追逐夢想路上的同行者。
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