2023-02-03
之所以“勞斯萊斯”輪轂標誌永遠處於站立狀態,是有一定科學道理的,這個標誌類似一個重錘形設計,中間帶有軸承,可以繞軸心運動,所以相對於整個輪轂是處於懸浮狀態,此時在內部加上配重使得重心處於最低點,那麼輪圈轉動時,中間就不會跟著動了
檢視更多2023-02-03
外觀方面,整車的外觀設計依然採用的是家族式最新的設計語言,依然是雙腎式進氣格柵,不過,內部進行了燻黑的處理,提升了前臉的精緻感,再搭配左右兩側比較細長的大燈組,給人帶來不錯的視覺衝擊力
檢視更多2023-01-28
”我們從中能夠看到網友們的意見也是各有各的說法,但是都能夠看得出是從行駛路況的角度出發,因此,各位對紅旗HS5感興趣的消費者可以根據自己日常行駛的路況而定,要是經常需要走一些爛路的情況下,還是建議選擇18寸輪轂更加實用、靠譜
檢視更多2023-01-28
造型上有燃油時代經典車的影子,因此口碑兩極分化,但不考慮這幅好看的軀殼,閃電貓配得上是一臺優秀的電動車靈魂:領先行業的智慧駕駛輔助,安全優先的“無憂電池”,高強鋼籠式車身
檢視更多2023-01-26
這樣能夠把頑固的汙漬都給清除掉,並且洗的乾淨在打上泡沫兒的同時要使用柔軟的抹布或者是洗車巾按照順序擦拭一遍,最後使用清水把泡沫還有髒東西給清洗掉就可以啦
檢視更多2023-01-22
鋁合金輪轂會把熱量傳導到空氣中,幫助輪胎和剎車散熱,增加車輛的安全係數
檢視更多2023-01-19
其實它使用的是“不倒翁”原理,輪轂裡面的標誌是一個軸承結構,在裡面加入了一些重量,可以使標誌一直垂直向下,所以就算汽車的速度再快,輪轂上面的標誌都不會動,這點和勞斯萊斯整體設計中並不算啥,但是和其他車型相比,這種設計還是比較獨特新穎的
檢視更多2023-01-12
”“最後,這輛車還會繼續改裝下去,下一步應該會重做寬體,再換一套資料更大一些的輪轂
檢視更多2023-01-01
汽車輪轂軸承是免維護的,免維護就是沒有潤滑油,潤滑油密封在軸承裡面,在正常使用中,基本上,直到車輛報廢,它可能不會出現故障,所以潤滑和保養的說法自然不存在,如發現輪軸有漏油或驅動輪軸承有異響,應及時更換
檢視更多2022-12-31
”“外觀方面,也是做了一些比較簡單的改裝,就換上了一身TPU黑色車衣和定製前唇、碳纖維尾唇、asper尾翼,其它還是保持原廠的狀態
檢視更多2022-12-14
我自己換的是亮光,安裝前擔心卡扣不能像原裝輪轂蓋那樣“嚴絲合縫”產生異響,後來發現是我想多了
檢視更多2022-11-30
59萬《技術引數》長:4609mm
檢視更多2022-11-28
為進一步強化整車的動感風範,在魔力橙塗裝版本上,Levante F Tributo特別版採用了21英寸Anteo輪轂,而Ghibli F Tributo特別版則採用21英寸Titano輪轂,兩款輪轂皆採用啞光灰色,同時,輪轂細節、C柱上的三
檢視更多2022-10-26
AMG字標和黑色腰線
檢視更多2022-10-21
輪轂的質量具有保證,20寸的尺寸與資料專為MPV車型量身打造,是MPV車主的優質選擇
檢視更多2022-10-20
這樣的組合不適合普通車輛,因為側壁的厚度變小,其減振能力也會變差,輪胎內部是壓縮空氣,在落地後可以因路面的起伏衝擊進一步壓縮,這是汽車的第一道減振系統
檢視更多2022-10-13
空間:這輛車的空間還算不錯,帶著父母一家五口出去旅遊,完全不會覺得擁擠,而且還可以放很多吃的、喝的、玩的,儲物空間也很不錯,最重要的是,第三排和第三排鋪上被子,可以當雙人床使用,這樣無論玩多累都可以躺下來休息,舒適性別克車底盤比較紮實車身重
檢視更多2022-10-11
3在保證安全、不影響識別號牌和不改變車身長度寬度的情況下,車主需要向車管所申請變更登記的改裝:車頂行李架按照新規程,乘用車可以加裝車頂行李架,安裝後行李架整體要牢固可靠
檢視更多2022-10-05
好了,各位小夥伴今天就先向大家介紹目前市面上JDM們最為推崇的RAYS“鍛造三寶”的單顆重量,當然這只是作為資料參考,要知道每個尺寸的輪轂都有不同的重量,並不能以以上這3款尺寸差不多的重量作為絕對的依據,這隻能算是一個參考,方便大家知道熱門
檢視更多2022-10-04
Protean輪轂電機產品Protean輪轂電機應用於賓士車型自去年宣佈進軍新能源汽車領域以來,恆大透過入股廣彙集團、收購瑞典NEVS、入主日本卡耐、牽手科尼賽克、收購荷蘭e-Traction和英國Protean等一系列動作,解決了銷售渠道
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