2023-01-21
後來理想one已經賣到了月銷1萬的水平,供應商也看到了理想公司的實力,所以供應商對後續車型會給出超低價格,來參與進來,歸根到底,是利益,希望理想汽車拿到更好的原料價格,拿出更好的產品,但是理想L9後期會不會推出政策,支援置換新品,我認為不會
檢視更多2023-01-21
繼埃安、蔚來、長城涉足動力電池自產市場後,吉利、小鵬、小米近期相繼成立或投資動力電池製造公司,誓要透過自產電池將造車命脈掌握在自己手中
檢視更多2023-01-18
財聯社11月22日訊(記者 張屹鵬)短短一天內,吉利電池專案簽約宜春、小鵬投資50億註冊新公司、小米再投電池材料企業,三則貌似不相關的企業行為背後,是“造車也要造電池”觀點的應驗,更是自研自產電池的深度垂直整合大勢
檢視更多2023-01-13
SaaS平臺的引入,讓地跑行業的承運商可以直接組織運力,引入智慧化排程,全流程業務管理,系統強排單,線上支付運費,管理更加規範,避免人為不公平現象提高司機收入
檢視更多2023-01-13
至少,今年主機廠和經銷商分別承擔了生產端和銷售端的一些成本,明年晶片供應恢復正常,難保價格不會上漲,這些成本最終會體現在產品價格上
檢視更多2023-01-01
這次收購是非常好的規劃,未來在晶片架構上會基於軟體去做,如果客戶需要,高通可以提供一整套晶片加從低到高的自動駕駛軟體配置,從L0到L2,魯棒性、安全性非常高,或者是L3,未來都會是基本配置
檢視更多2022-11-30
圖片來源:《報告》截圖《報告》提出,為了在深度和廣度上應對提升業績需面臨的重重挑戰並滿足轉型需要,汽車行業須多措並舉,在佈局、能力、雲和文化四大領域持續發力,鞏固強化傳統業務模式的同時,不斷髮展新業務,以應對當前和未來挑戰
檢視更多2022-11-29
報告中稱,公司全面融入平安的車生態戰略,與平安生態實現了深度協同與融合,面向C端消費者+B1端主機廠+B2端汽車生態各類參與者提供服務
檢視更多2022-10-11
蘑菇車聯負責人對財聯社記者表示,2021年3月,蘑菇車聯與湖南省衡陽市政府簽署戰略合作協議,在智慧終端、車路協同及智慧交通等多個領域深度合作,衡陽專案總投資約5億元,是全球投資額最大的自動駕駛商業化落地專案
檢視更多2022-09-28
對於汽車經銷商來說,傳統4S模式的經銷商門店,依然是目前主流品牌的首選,也有很大機率,是未來主流汽車銷售服務模式的首選
檢視更多2022-09-21
從商業本質來講,車廠沒有辦法持續做自己的晶片研發新京報貝殼財經:越來越多的主機廠選擇與晶片廠直接合作,共同研發、設計、製造、封裝晶片,提高對整個晶片產業鏈的掌控能力,這是否已成為一種必然趨勢
檢視更多2022-09-08
經銷商模式是主機廠為了拓展銷售渠道、分擔風險的主要手段
檢視更多2022-09-04
3、高壓超充需求加速SiC器件滲透,國內龍頭企業有望充分受益憑藉耐高壓、耐高溫和高頻等優越的物理特性,SiC MOSFET有望在新能源汽車800V高壓超充時代替代Si IGBT,在主驅逆變器、充電樁、OBC等應用場景中加速滲透
檢視更多2022-08-02
鑑於目前接近2021年年底,軍工板塊公司業績季節性強,四季度業績佔全年佔比高,目前TTMPE具備較大的失真,實際估值基本處於歷史均值
檢視更多2022-07-22
決策:資料運算邏輯不可解釋在自動駕駛與人工智慧緊密繫結的當下,深度學習成了行業中熱度最高的語彙,而其主要應用在決策層,也就是人們口中的“自動駕駛大腦”
檢視更多2022-06-10
如果非說變化,墨柯判斷,在寧德時代依然保持霸主地位、比亞迪裝車量位居行業第二之後,其他電池企業裝機量排名可能會不斷髮生變化,這可能會成為動力電池行業競爭格局的一大變數
檢視更多2022-05-14
以上四家企業短時間內難分勝負,而且汽車行業還會有更多的競爭者出現,汽車新零售的突破點可能在渠道、產品、價格、促銷任何一個環節
檢視更多2022-04-22
青島雙星董秘:您好,公司去年12月推出的“稀土金”輪胎和“全防爆”輪胎深受市場歡迎,兩款輪胎一經問世便深受市場歡迎,“稀土金”首批將供應全國知名物流車隊,也正在與主機廠進行協商配套,未來銷售市場將包括物流車隊、主機廠和替換市場
檢視更多2022-03-10
國汽智控創始人、CEO兼CTO尚進博士強調,國汽智控並不會去搶成熟供應鏈的生意,無論晶片硬體廠商還是軟體及演算法模組廠商,只要是能夠滿足主機廠需求、有市場競爭力的自主可控成熟產品,都可以成為國汽智控生態夥伴中的一員,透過開放合作和利益共享共
檢視更多2022-03-06
至少,今年主機廠和經銷商分別承擔了生產端和銷售端的一些成本,明年晶片供應恢復正常,難保價格不會上漲,這些成本最終會體現在產品價格上
檢視更多