昂科威
好開、好看的一生摯友——昂科威PLUS
2023-02-07
外觀大氣沉穩風格，看起來特別時尚，具有立體感，前臉識別度，簡直就是按照我標準設計，我喜歡，感覺個幾年也看膩，動力強勁，我買的是四驅版本的，四輪驅動比兩驅要多吃點油，但是換之而來得是強大的動力，無論是越野跑山路，都沒什麼壓力，配
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昂科威plus上的這些黑科技你用了嗎？
2023-02-05
手機的作業系統不定時的升下級，能夠支援更多的應用升級，它可以讓汽車輕鬆實現動力、底盤、車身控制、車載通訊娛樂系統等30多個電子模組的全面雲升級，檢視官網介紹，據說資料處理速度比上一代提升5倍，可以高達每小時4
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20W左右的SUV我們推薦哪款呢？
2023-02-05
車長度4845毫米，寬度1883毫米，軸距2833毫米，內飾，雖然說低背神型匹配是仿皮材質，但是和真皮是差不多的，它比起豐田榮放，裡面空相當寬敞，如果說你預算在20萬左右，你買一臺緊湊型，不如看這臺，於耗相適
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車長超4米8，配2.0T+9AT，車內十分安靜，帶你看昂科威PLUS
2023-01-29
還是要看你的用車需求，如果你在意車內空間和座椅舒適度的話，我覺得別克昂科威PLUS就沒有問題，它的5座版車型的後排頭部空間尺寸可達988毫米，後排膝部空間尺寸可達115毫米，而且還針對坐墊長度、頭枕進行了最佳化，真皮座椅坐上去也十分柔軟，再
檢視更多動靜結合剛剛好，出乎意料之外啊
2023-01-26
這個效果都源於它的ANC主動降噪功能，我給你說你肯定會覺得我很誇張，但是昂科威Plus這款車的靜謐感是得到了中汽研認證的
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昂科威Plus讓開車更輕鬆安全
2023-01-25
在空間方面，五座有著更大的車內空間日常、旅遊更適用，車身的尺寸長為4845mm，寬為1883mm，高為1695mm，這個資料可謂是秒殺目前市面上大部分中型SUV車型了，七座的座位第三排小孩子坐沒問題
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25萬預算，買它不比本田CRV更香麼
2023-01-25
搞不懂為何身邊還有人推薦本田CRV，放眼現下SUV市場，選擇性可不止這些，比如昂科威Plus，既然要PK，那麼就要讓某些人心服口服，對比車型引數如下：2023款本田CR-V 240TURBO 四驅臻享5座版
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昂科威plus選五座還是七座
2023-01-22
昂科威plus選五座還是七座最近幾年一直駕駛的是轎車，對SUV也是非常的喜歡，相對於轎車的駕駛姿勢和視野，SUV是是有絕對的優勢的，高高的坐姿，開闊的視野，相對較高的底盤，增加了透過性，讓駕駛更加的遊刃有餘，昂科威也是關注了好久的車型，從之
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駕駛自己喜歡的車——別克昂科威Plus
2023-01-21
我現在開車上下班和帶家人出去買東西越開越流暢了，朋友坐我的車裡也沒有什麼意見可提的，所以價效比這塊兒我覺得還是經濟實用的，反正作為家用車上面昂科威Plus確實是個不錯的選擇，駕駛自己喜歡的車，帶家人朋友出行也快樂
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大五座SUV新標杆，別克昂科威Plus來定義越級舒適
2023-01-19
優雅大氣是別克的DNA總體來說，昂科威Plus的外觀延續了別克SUV一貫的設計風格，整體顯得端莊大氣
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價效比高的中型SUV——昂科威S
2023-01-19
昂科威S感覺他的外觀還是挺好看的屬於一箇中型的SUV，他是屬於稍微運動一點的，不像那種中規中矩的SUV看起來沒有一點亮點
檢視更多昂科威這車到底開起來怎麼樣，來聽聽這位車主的使用之後的感受！
2023-01-15
昂科威的車身如果說這款昂科威是你的第一輛車的話，那麼底盤厚重，駕駛輕盈，車內安靜，乘坐舒適這些你都會在感受上應該不會太大的，但是我是從一款別的樣式的車換成了這款昂科威這款車的，但是在給我感覺就是非常的不錯的了，底盤高，在上面說的就是很讓我接
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別糾結了！30萬左右價效比最高的車就選這兩款！
2023-01-14
0T變速器：7速雙離合邁騰可以說是b級車中的典範車，銷售市場反饋的銷售測試結果是邁騰整體實力的最好證明
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在2023年，恕我直言，美系車是真香！
2023-01-11
說實話，昂科威Plus所呈現出來的駕駛體驗，和它自身的價格已經呈現出來了正比，而同級別其它賣20萬的日系品牌，等你深度試駕和體驗之後，和它相比差距已經很明顯了，自帶的9AT智慧變速箱，由於齒比更加綿密的緣故，也會帶來更好的平順性與燃油經濟性
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開了五年CR-V，如今換到美系昂科威PLUS，終於明白為啥日系車不行
2023-01-11
可以說開著這臺車就是一種享受，這比CR-V不知道強到哪裡去了，日系車隔音確實不太行，體驗過的日系車基本上沒有一個隔音好的，特別是榮放，感覺像沒隔音似的，不愧是豐田生產方式，節約成本是好，可全是邊角料啊，這誰能開著舒服
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我的第一輛SUV，昂科威Plus
2023-01-09
我的第一輛車是雪鐵龍的C 4L開了六七年整體也不錯，後面家裡有了小朋友發現轎車有點不夠用了，於是決心買一輛SUV經過多方比較最後我還是確定了昂科威Plus這款車，因此就來說說，我喜歡昂科威的點吧，希望能對你做個參考
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入手別克昂科威Plus，從此風雨同路
2023-01-09
市區裡走，起步平順且沒有頓挫感，9AT變速箱平順性很好，齒比很密讓動力銜接比較順暢，還省油
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車主真實評測第四十三彈，昂科威plus的車主選擇指北
2023-01-09
說完了動力油耗方面我再來聊聊昂科威plus的內飾方面與乘坐體驗方面，昂科威plus的內飾算是我最喜歡昂科威plus的一點了，昂科威plus不管是在做工的精細程度還是用料方面，都非常紮實，中控按鍵設定合理，一些比較細的小地方像，不管是座椅的縫
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迷戀過大眾，考慮過豐田，但最終選擇了它，2.0T 237馬力還很安靜
2023-01-09
一開始看好的是大眾途觀L，因為日系車開膩了，所以想試試德系，這臺車不論空間還是動力都不錯，外形也比較大氣，基本上符合我的需求，唯一的問題就是聽說330TSI版本顆粒捕捉器堵塞容易堵塞，一旦堵了油耗就會飆升，而且目前沒有太好的解決方案，這一點
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喜提越野小神車別克昂科威Plus
2023-01-08
還有就是我比較滿意的空間了，我身高173左右，坐到車裡頭頂距離車頂還有很大的距離，而且坐到後排的感受也不錯，膝蓋和前拍座椅的距離還有一拳多，足夠寬敞，而且後備箱空間也非常大，有時候拉些東西還是能拉的，而且有時候中午我會在車裡邊午睡一會兒，把
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