2023-02-01
”▲廣汽埃安新能源汽車股份有限公司副總經理肖勇生產方面,目前埃安只有一座位於廣州的工廠,規劃的20萬年產能已經達到了160%的利用率
檢視更多2023-01-25
哪吒:11月銷量15072臺哪吒汽車11月拿下了第三名的位置,銷量相比“蔚小理”中的理想交付量多38臺,以微弱優勢拿下第三
檢視更多2023-01-18
如此來看,就算短期內能夠憑藉產品力的強勢一炮而紅,但想要為埃安品牌持續帶來一倍以上的銷量增速,僅依靠Hyper GT一款車型,顯然不足
檢視更多2022-12-31
合創Concept-M量產版千呼萬喚,合創Concept-M量產版車型也終於要在廣州車展上和我們見面了,新車很可能會沿用合創Concept-M概念車的諸多設計語言,如大尺寸的發光進氣格柵、可發光側裙、隱藏式車門把手等等,最終效果值得期待
檢視更多2022-12-31
作為上海的核心商圈之一,淮海中路遍佈國際知名高奢品牌,正式開業的埃安上海廣場直營體驗中心與高雅生活同圈,給粉絲使用者提供“城市會客廳”、“潮玩科技館”、“藝術生活薈”、“尊享AION Home”等四大高價值汽車生活體驗
檢視更多2022-12-31
AION LX PlusAION V PlusAION S Plus今年9月15日,在廣州地標的小蠻腰,成立5年的埃安釋出了全新品牌標誌logo——“AI神箭”(埃安的超跑車型Hyper SSR已經使用新logo)這意味著埃安將要完全擺脫了
檢視更多2022-12-29
而擁有眾多新車加持的埃安,也將在全面推進混改的程序中,更生動演繹“先進、好玩、新潮、高品質”的品牌基因,透過給使用者帶來更多“先人一步的科技享受”,實現銷量的持續進階
檢視更多2022-12-27
如今隨著各家開始佈局純電平臺,埃安已經開啟下一個階段,讓使用者做到“夠快還夠爽”,帶來了追求駕控、駕駛樂趣的AEP 3
檢視更多2022-12-16
埃安作為一家主打高階智慧電動車領域的車企,想要獲得更多的市場話語權,打造電子電氣架構是一條必經之路,這同樣也是很多走智慧化路線的新勢力不得不去做的事情
檢視更多2022-12-16
智電出行獲得了一組疑似埃安Hyper GT轎跑的諜照,新車有望配備3顆鐳射雷達,據瞭解其尺寸與比亞迪漢相當
檢視更多2022-12-10
透過對比可以看到,同樣是3米級軸距和後驅佈局的情況下,已經升級到第三代的埃安AEP 3
檢視更多2022-12-06
尤為值得稱道的是,哪吒U-Ⅱ大幅降低了智慧駕駛車型的價格門檻,而全程可選裝智駕包的方案,則讓智駕不再是高配車型的專享,使得“科技平權”真正做到了為使用者服務,讓人人都能體驗澳充滿科技感和便捷性的智駕生活,雖然這個做法有可能讓友商們更加“卷”
檢視更多2022-12-05
可以說,在平臺技術上,“油改電”們剛開始醒悟、特斯拉似乎還在原地踏步,而埃安的AEP 3
檢視更多2022-10-10
開頭也說了,由於採用了全新的電動化平臺,埃安V的整體空間會更為出色,但是究竟有多出色,我們找來了一位187cm的體驗者,讓他來告訴您
檢視更多2022-10-03
所以我很高興看到,這次埃安Y Plus終於下功夫把整個內飾座艙重新“Rebuild”了一次,雖然大體上的佈局沒有明顯變化,但過去很多的硬塑膠面板都覆蓋上了手感不錯的軟性材質,在細節上也花了不少心思,使得整個中控臺看上去精緻了不少
檢視更多2022-10-03
今年1-9月,小鵬汽車累計交付量已超過2021年全年交付量,達9,8553輛,同比增長75%
檢視更多2022-09-30
這臺超跑命名為Hyper SSR,埃安亦把“Hyper”音譯為“昊鉑”,並將其作為旗下高階子品牌
檢視更多2022-09-25
可埃安車型的主銷區間位於10-20萬之間,相比起定位高階的新勢力動輒二三十萬的售價,有著明顯的差距,也使得埃安的利潤空間持續下壓
檢視更多2022-09-19
9月15日,埃安在廣州小蠻腰釋出了品牌全新LOGO,以及中國第一款量產超跑Hyper SSR
檢視更多2022-09-18
很顯然,中國第一超跑Hyper SSR不僅要為重新整理中國汽車史而來,Hyper昊鉑更要成為埃安的“邁巴赫”,它是埃安打造最強高階品牌的護城河,還能打造出超越原品牌多倍價值的產品系列
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